Galinė-verčianti puspriekaba{1}}

Galinė-Pavartymo puspriekaba-Priekabė - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: Sunki-Duty Rear-Tip Dump Semi-Prie (pasirenkamos konfigūracijos skirtingiems apkrovos lygiams, vežimo dydžiams ir darbo sąlygoms, įskaitant standartinę versiją, sustiprintą versiją ir lengvą-svorį)
• Konstrukcijos tipas: galinė-suvartymo konstrukcija, integruotas suvirintas vežimėlis, rėmo{1}}tipo važiuoklė; apvertimo kampas yra 45 laipsniai – 55 laipsniai (reguliuojamas pagal prekių rūšį), užtikrinantis visišką iškrovimą be likučių, kuris tinka įvairioms birioms medžiagoms su skirtingo sklandumo.
• Ratų bazė: 5600mm / 6000mm / 6500mm / 7000mm (papildomos konfigūracijos), derinanti skirtingas traukos priemones ir transportavimo scenarijus, prisitaikanti prie įvairaus ilgio birių krovinių transportavimo poreikių ir skirtingų kelio sąlygų.
• Bendri matmenys (L × P × A): 10 000–13 000 × 2400–2550 × 3800–4200 mm (kinta priklausomai nuo vežimėlio ilgio, aukščio ir papildomų konfigūracijų, tokių kaip apsauginiai turėklai ir sparnai).

Pagrindinė struktūra ir komponentai

• Vežimas: pagamintas iš didelio -stiprumo nusidėvėjimui-atsparios plieno plokštės (Q355B/Q460), storis 6–12 mm (apatinė plokštė 10–12 mm, šoninė plokštė 6–8 mm), integruotas automatinis suvirinimas, didelis suvirinimo stiprumas, nelengva deformuotis ar įtrūkti didelės apkrovos ir apvirtimo metu. Vidinė vežimėlio sienelė yra lygi, su anti -prilipimu apsauga, kuri gali užkirsti kelią birių medžiagų prilipimui ir užtikrinti visišką iškrovimą; galinėse durelėse yra hidraulinis užrakto įtaisas, kuris yra sandarus ir nepralaidus{12}}, todėl transportuojant išvengiama medžiagos nuotėkio.
• Vežimo dydis: ilgis 6–10 metrų, plotis 2,4–2,55 metro, aukštis 1,8–2,2 metro (pasirinktinai), galima pritaikyti pagal prekių tipą ir tūrį; sustiprintoje versijoje yra šoninės sutvirtinančios briaunos ir apatinės skersinės sijos, kurios dar labiau pagerina apkrovą{6}} ir tarnavimo laiką.
• Pasirenkamos konfigūracijos: apsauginiai-apsauginiai turėklai, galinio buferio įtaisas, šoninis gaubtas, purvasaugis ir apsaugos nuo vagystės-įtaisas; specialioms prekėms (pvz., cementui) galima pasirinkti sandarų vežimėlį, kad būtų išvengta dulkių taršos ir medžiagos drėgmės.
• Hidraulinė apvertimo sistema: pagrindinė galinės -savartos puspriekabės-komponentė, kurią sudaro hidraulinis siurblys, hidraulinis cilindras, valdymo vožtuvas, alyvos bakas ir vamzdynas, užtikrinantis stabilią jėgą verčiant ir atstatant vežimą.
• Hidraulinis cilindras: 2–4 didelio-stiprumo hidrauliniai cilindrai (pasirinktinai), vieno-cilindro arba dviejų-cilindro išdėstymas, kurių maksimali kėlimo jėga yra 80–120 tonų, užtikrinanti sklandų ir stabilų vežimo apvertimą net ir esant pilnai apkrovai; cilindro korpusas pagamintas iš didelio-tvirto besiūlio plieno vamzdžio, atsparaus korozijai ir dilimui, o tarnavimo laikas yra daugiau nei 80 000 valandų.

• Valdymo režimas: rankinis valdymas + elektrinis valdymas (pasirinktinai), įrengtas valdymo pultelis priekabos šone, kuriuo galima lengvai valdyti vežimo kėlimą ir nuleidimą; elektrinio valdymo versija palaiko nuotolinį valdymą, todėl operatoriams patogiau ir saugiau dirbti saugiu atstumu iškrovimo metu.
• Saugos ypatybės: Įrengtas hidraulinis užraktas ir slėgio mažinimo vožtuvas, kuris gali neleisti vežimui netyčia nukristi apvertimo metu, užtikrinant personalo ir įrangos saugumą; naftotiekis pagamintas iš aukštam{0}}slėgiui atsparaus guminio vamzdžio, kuris gerai sandarina ir neleidžia alyvai nutekėti.
• Važiuoklė ir ašys: galinė -apverčiama puspriekaba- turi didelio-tvirto stačiakampio vamzdžio rėmą, kuris yra apdorojamas šratais, kad pašalintų rūdis ir apsaugotų nuo korozijos, todėl yra atsparus korozijai- ir ilgaamžis{{4}; su sunkiasvorėmis- ašimis (13-t / 16 tonų, 2–3 ašys pasirinktinai), atitinkančios aukštos kokybės guolius ir stabdžių sistemas, užtikrinančias stabilų veikimą esant didelei apkrovai.
• Ašys: 13-tonų sveriančios-nereikalaujančios priežiūros-sunkios-ašys standartiškai, 16-t sustiprintos ašys, pasirenkamos; ašies korpusas pagamintas iš didelio-stiprumo ketaus, turinčio didelę apkrovą ir perdavimo efektyvumą; stabdžių sistema naudoja būgninius arba diskinius stabdžius (pasirinktinai), atitinkančią ABS stabdžių antiblokavimo sistemą ir EBD elektroninį stabdymo jėgos paskirstymą, užtikrinantį stabdymo saugumą esant didelei apkrovai.
• Pakabos sistema: spyruoklinė pakaba (standartinė) arba pneumatinė pakaba (papildoma); lakštinė spyruoklinė pakaba pagaminta iš aukštos-kokybės spyruoklinio plieno, pasižyminti stipria amortizacija ir prisitaikanti prie nelygių kelio sąlygų, pvz., statybvietėse; pneumatinė pakaba turi geresnį amortizacinį poveikį, sumažindama krovinių žalą transportavimo metu ir pagerindama vairavimo komfortą.
• Traukos įtaisas: įrengtas didelio -stiprumo traukos kaištis (50 # / 90 # pasirinktinai), pagamintas iš legiruotojo plieno, grūdintas ir grūdintas, pasižymintis dideliu kietumu ir atsparumu smūgiams; traukos balnas yra reguliuojamas, prisitaikantis prie skirtingų traukos priemonių, užtikrinantis stabilų sujungimą transportuojant ir išverčiant.

Saugos ir pagalbinė konfigūracija

• Saugos konfigūracija: Visapusiška saugos apsauga, užtikrinanti eksploatavimo ir transportavimo saugumą.
• Aktyvi sauga: ABS stabdžių antiblokavimo sistema, EBD elektroninis stabdžių jėgos paskirstymas, stabdžių trinkelių tarpo automatinis reguliavimo įtaisas standartiškai; pasirenkamas LDWS įspėjimas apie nukrypimą nuo juostos ir BSD aklosios zonos stebėjimas, ypač tinkamas važiuojant tolimais atstumais ir sudėtingomis kelio sąlygomis; priekabos gale yra šviesą atspindintys ženklai ir įspėjamieji žibintai, pagerinantys matomumą naktį ir atšiauriu oru.
• Pasyvi sauga: sustiprintas rėmas, apsaugos nuo{0}}riedėjimo įtaisas ir galinio buferio įtaisas; vežimėlyje yra ribinis įtaisas, kuris gali užkirsti kelią pernelyg dideliam apvirtimui ir išvengti įrangos sugadinimo; hidraulinėje sistemoje yra įrengtas avarinis nusileidimo vožtuvas, kuris gali rankiniu būdu nuleisti vežimėlį dingus elektrai ar sugedus hidraulinei sistemai, užtikrinant saugumą.
• Darbo sauga: Valdymo skydelyje yra apsauginis užraktas, apsaugantis nuo netinkamo veikimo; zona aplink hidraulinį cilindrą yra su apsauginiu dangteliu, neleidžiančiu operatoriams susižeisti darbo metu; galinės durys turi apsauginį skląstį, užtikrinantį sandarų užrakinimą transportavimo metu.

Pagalbinė konfigūracija:

 

• Kasdienis naudojimas: įrengtas didelės-talpos hidraulinės alyvos bakas (100–150 l), užtikrinantis ilgalaikį- veikimą be dažno alyvos pildymo; alyvos bake yra alyvos filtras, efektyviai filtruojantis nešvarumus ir apsaugantis hidraulinę sistemą; priekaboje yra įrankių dėžė, patogu sudėti priežiūros įrankius ir priedus.
• Aplinkos apsauga: pasirenkamas dulkių gaubtas ir sandarus vežimėlis, užkertantis kelią dulkių taršai transportuojant birias medžiagas, tokias kaip smėlis ir anglis; purvasaugis sukurtas taip, kad apsaugotų nuo purvo purslų, išlaikytų priekabą švarią ir atitiktų aplinkosaugos reikalavimus.

 Patikra prieš-eksploataciją
Prieš prijungdami priekabą prie traukos transporto priemonės ir pradėdami eksploatuoti, atlikite išsamų patikrinimą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą, atitinkantį galinių{0}}savivarčių{1}}puspriekabių saugos eksploatavimo specifikacijas:

1. Konstrukcija ir vežimas: patikrinkite, ar vežimėlyje nėra deformacijos, įtrūkimų ar nusidėvėjimo, ypač apatinę ir šonines plokštes; įsitikinkite, kad galinės durys sandariai užrakintos, o hidraulinis užrakto įtaisas veikia normaliai; patikrinti vidinę vežimėlio sienelę medžiagos sukibimui, jei reikia, laiku nuvalyti; patikrinkite apsauginių turėklų, sparnų ir galinio buferio vientisumą bei tvirtumą ir laiku priveržkite atsilaisvintus varžtus.
2. Hidraulinė sistema: patikrinkite hidraulinės alyvos lygį alyvos bake, kad įsitikintumėte, jog jis atitinka standartą; apžiūrėti hidraulinį vamzdyną, jungtis ir hidraulinį cilindrą, ar nėra alyvos nuotėkio, ir laiku pakeisti pažeistą vamzdyną ar sandariklį; patikrinkite, ar hidraulinis valdymo vožtuvas ir slėgio mažinimo vožtuvas veikia normaliai, ir patikrinkite rankinio ir elektrinio valdymo funkcijas, kad įsitikintumėte, jog vežimėlis gali sklandžiai pakelti ir nuleisti; laiku išleiskite hidraulinės alyvos bake susikaupusį vandenį, ypač žemos{0}}temperatūros vietose.
3. Važiuoklė ir ašys: patikrinkite padangų slėgį ir visų padangų susidėvėjimo būklę, įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos; apžiūrėti ašis, guolius ir pakabos sistemą, ar nėra neįprasto triukšmo ar laisvumo; patikrinkite stabdžių sistemą, įskaitant stabdžių trinkeles, stabdžių būgnus ir stabdžių vamzdžius, kad įsitikintumėte, jog stabdymo efektyvumas yra normalus; įsitikinkite, kad traukos kaištis ir traukos balnas yra švarūs ir nesusidėvėję, o jungtis patikima.
4. Elektros ir saugos įranga: patikrinkite įspėjamąsias lemputes, atspindinčius ženklus ir galinius žibintus, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai; patikrinkite, ar valdymo pulto, avarinio nusileidimo vožtuvo ir kitų saugos įtaisų užraktas veikia normaliai; įsitikinkite, kad ABS sistema veikia normaliai ir nėra gedimo signalo.

Ryšys su traukos automobiliu

1. Važiuokite traukos priemone prie priekabos priekio, traukos transporto priemonę ir priekabą laikykite tiesia linija ir lėtai artėkite prie priekabos, kol priekabos traukos kaištis susilydys su traukos transporto priemonės traukos balnu.
2. Nuleiskite traukos transporto priemonės traukos balną, įstatykite traukos kaištį į traukos balną ir užfiksuokite traukos balno fiksavimo įtaisą; patikrinkite, ar užraktas yra patikimas ir ar nėra laisvumo.
3. Prijunkite oro kontūrą ir grandinės jungtis tarp traukos transporto priemonės ir priekabos ir patikrinkite priekabos stabdžius, žibintus ir įspėjimo įtaisus, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai; prijunkite hidraulinį vamzdyną (jei hidraulinę sistemą maitina traukos transporto priemonė) ir patikrinkite, ar nėra alyvos nuotėkio.
4. Patikrinkite bendrą sujungimo būseną, įsitikinkite, kad priekaba yra stabili, ar nėra pasvirimo ar laisvumo; nuimkite ratų blokus po priekabos ratais ir įsitikinkite, kad aplinka saugi, be kliūčių.

Pakrovimo ir transportavimo operacijos

1. Pakrovimo operacija: nuvažiuokite prijungtą traukos transporto priemonę ir priekabą į pakrovimo vietą, pastatykite transporto priemonę ant lygaus ir tvirto pagrindo ir stipriai patraukite stovėjimo stabdį; įsitikinkite, kad vežimėlis yra iš naujo nustatytas, o galinės durys užrakintos; birias medžiagas į vežimą krauti tolygiai, vengti netolygaus krovimo ar perkrovimo, o pakrovimo aukštis neturi viršyti ribinio vežimo aukščio (kad medžiaga vežant neišsibarstytų); po pakrovimo patikrinkite, ar vežimėlyje nėra medžiagų perpildymo, ir laiku išvalykite išsibarsčiusias medžiagas.
2. Transportavimo operacija: prieš pradėdami įsitikinkite, kad vežimėlis užrakintas, hidraulinė sistema išjungta ir visi saugos įtaisai veikia normaliai; užveskite traukos transporto priemonę ir važiuokite sklandžiai, vengdami staigių akceleracijų, staigių stabdžių ir staigių posūkių, ypač gabenant didelės-apkrovos krovinius, kad priekaba nepasvirtų arba medžiagos nepasislinktų.
3. Transportavimo metu išlaikyti stabilų greitį: greitkeliuose ne didesnis kaip 80 km/h, o įprastuose keliuose ir statybvietės keliuose – 30–50 km/h; važiuodami nelygiais keliais atitinkamai sumažinkite greitį, kad sumažintumėte poveikį priekabos važiuoklei ir hidraulinei sistemai; atkreipkite dėmesį į kelio sąlygas, venkite duobių ir kliūčių bei nepažeiskite priekabos.
4. Gabenant ilgą-atstumą, reguliariai sustokite ir apžiūrėkite priekabą: patikrinkite traukos jungties būseną, padangų slėgį, hidraulinį vamzdyną ir stabdžių sistemą; patikrinkite, ar vežimėlyje nėra medžiagų nuotėkio, ir laiku pašalinkite problemą, jei randama kokių nors problemų; Neatidarykite hidraulinės sistemos transportavimo metu, kad vežimėlis netyčia neapvirstų.

Iškrovimo operacija

1. Važiuokite traukos transporto priemone ir priekaba į plokščią, tvirtą ir atvirą iškrovimo zoną, įsitikinkite, kad žemė gali atlaikyti visos -apkrovos priekabos svorį, o aplink iškrovimo zoną nėra žmonių, kliūčių ar degių ir sprogių medžiagų; stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir padėkite ratų blokus po priekabos ratais, kad transporto priemonė neslystų.
2. Įsitikinkite, kad aplinka yra saugi, tada įjunkite hidraulinę sistemą ir valdykite valdymo pultą (arba nuotolinio valdymo pultą), kad pradėtumėte kelti vežimėlį; apvertimo metu stebėkite vežimo kėlimo būseną ir įsitikinkite, kad kėlimas yra sklandus ir stabilus, be neįprasto triukšmo ar drebėjimo; jei vežimėlis pakrypsta netolygiai, nedelsdami nustokite kelti, patikrinkite hidraulinę sistemą ir vežimėlį ir prieš tęsdami išspręskite problemą.
3. Pakėlus vežimą į atitinkamą apvertimo kampą (45 laipsniai –55 laipsniai, pagal krovinio tipą), sustabdyti kėlimą ir palaukti, kol krovinys visiškai išsikraus; iškrovimo metu stebėkite prekių iškrovimo būseną, o jei yra medžiagos sukibimas, valykite tinkamais įrankiais (nestovėkite po vežimu), kad neliktų likučių.
4. Baigę iškrauti, naudokite valdymo skydelį, kad lėtai nuleistumėte vežimėlį ir grąžintumėte jį į pradinę padėtį; patvirtinkite, kad vežimėlis visiškai nustatytas iš naujo, tada išjunkite hidraulinę sistemą ir užrakinkite galines dureles.
5. Nuvalykite aplink priekabą išsibarsčiusias medžiagas, nuimkite ratų blokus ir patikrinkite, ar priekabos hidraulinėje sistemoje, vežimėlyje ir važiuoklėje nėra sutrikimų prieš išeidami iš iškrovimo zonos.

Po{0}}operacijos priežiūra

1. Baigę operaciją, pastatykite priekabą sausoje, vėdinamoje ir lygioje vietoje, atjunkite jungtį su traukos priemone ir padėkite ratų blokus po priekabos ratais; nuvalykite vežimėlį, pašalinkite nuo vidinės sienelės likusias medžiagas ir, jei reikia, nuplaukite vežimėlį vandeniu (neplaukite hidraulinės sistemos ir elektros įrangos).
2. Patikrinkite hidraulinę sistemą: patikrinkite hidraulinės alyvos lygį, laiku papildykite hidraulinę alyvą, jei jos nepakanka; išvalyti alyvos filtrą ir alyvos baką, pašalinti nešvarumus ir susikaupusį vandenį; apžiūrėti hidraulinį vamzdyną, jungtis ir hidraulinį cilindrą, ar nėra nusidėvėjimo ar alyvos nuotėkio, ir laiku juos suremontuoti arba pakeisti; hidraulinio cilindro stūmoklio kotą patepkite tepimo alyva, kad išvengtumėte korozijos.
3. Prižiūrėti važiuoklę ir ašis: patikrinti padangų slėgį ir susidėvėjimo būklę, laiku pakeisti susidėvėjusias padangas; priveržkite atsilaisvinusias ratų veržles ir važiuoklės varžtus; ašis ir guolius įpilti tepalinės alyvos; patikrinkite stabdžių sistemą, pakeiskite susidėvėjusias stabdžių trinkeles ir stabdžių būgnus bei sureguliuokite stabdžių trinkelių tarpą.
4. Reguliari techninė priežiūra: pagal transporto priemonės vadovą, reguliariai atlikti techninę priežiūrą kas 5000–10000 kilometrų arba 3–6 mėnesius; pakeiskite hidraulinę alyvą, alyvos filtrą ir sandarinimo žiedą; apžiūrėti, ar vežimas nėra deformuotas ar nusidėvėjęs, ir laiku jį suremontuoti ar sutvirtinti; patikrinkite traukos kaiščio ir traukos balno nusidėvėjimą ir reguliariai patepkite tepimo alyva; atlikti išsamų saugos įtaisų patikrinimą, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai.
5. Jei priekaba ilgą laiką nenaudojama, pastatykite ją dengtoje vietoje, uždenkite vežimėlį ir hidraulinę sistemą, kad išvengtumėte dulkių ir korozijos; jei reikia, išleiskite hidraulinę alyvą ir stabdžių skystį (ypač žemos{0}}temperatūros vietose) ir reguliariai įkraukite akumuliatorių.