12m³ betono maišyklės sunkvežimis

12 m³ betono maišyklės sunkvežimis - Įvadas, konfigūracija, specifikacijos ir naudojimo vadovas

Standartinė pagrindinė konfigūracija

• Važiuoklė ir maitinimo sistema: pritaikyta sunkiųjų{0}}komercinių sunkvežimių važiuoklei su stabiliu apkrovos-laikymu. Suderintas su didelį -sukimo momentą, degalus taupančiu-dyzeliniu varikliu ir mechanine pavarų dėže, jis pasižymi didele aukštėjimo galia, stabiliu važiavimu ir mažomis degalų sąnaudomis, atitinka ilgų-atstumų ir sudėtingų važiavimo keliu reikalavimus bei atitinka Euro 5 / Euro 6 emisijos standartus.
• Hidraulinė maišymo sistema: aprūpinta importuotu didelio{0}}efektyvumo hidrauliniu siurbliu ir hidrauliniu varikliu, kuris palaiko nuolatinį stabilų maišymo būgno sukimąsi. Hidraulinė sistema veikia sklandžiai su mažu triukšmu ir be slėgio svyravimų, užtikrinant stabilų maišymo veikimą esant pilnos apkrovos sąlygoms.
• Maišymo būgno įtaisas: būgno korpusas pagamintas iš didelio -stiprumo nusidėvėjimui-atsparios plieno plokštės su pastorintu antikoroziniu apdorojimu. Vidinės optimizuotos spiralinės maišymo mentės pasižymi dideliu atsparumu dilimui, todėl galima užtikrinti tolygų maišymą ir veiksmingą betono atskyrimą.

• Iškrovimo ir padavimo sistema: su standartiniu dideliu{0}}kalibro padavimo bunkeriu, nuo -išsiliejimo apsaugančiu pertvaru ir reguliuojamu išmetimo lataku. Tiekimo ir iškrovimo procesas vyksta sklandžiai, be medžiagos nutekėjimo, o iškrovimo kampą galima laisvai reguliuoti, kad būtų galima prisitaikyti prie skirtingų konstrukcijos aukščių.
• Kabina ir vairavimo sistema: standartinė patogi vairavimo kabina su garso izoliacija ir smūgius sugeriančia konstrukcija, ergonomiškomis sėdynėmis, aiškiu prietaisų skydeliu ir lanksčia operacine sistema, mažinančia nuovargį važiuojant ilgais{0}} atstumais.
• Aušinimo ir valymo sistema: įrengta nepriklausoma vandens tiekimo ir valymo sistema, įskaitant aukšto{0}}slėgio vandens siurblį ir vandens laikymo baką. Jis gali greitai išvalyti būgno korpusą, padavimo ir išleidimo kanalus, kad būtų išvengta betono kietėjimo ir užsikimšimo.
• Saugos konfigūracija: įrengta stabdžių anti-blokavimo sistema, avarinio įspėjimo įtaisas, galinio vaizdo stebėjimas, neslystančio-diferencialo sistema ir visos transporto priemonės saugos įtaisai, užtikrinantys vairavimo ir statybos saugumą.

Neprivaloma atnaujinta konfigūracija

• Funkcinis patobulinimas: pasirenkama intelektuali pastovaus{0}}greičio maišymo sistema, automatinis vandens tiekimo įtaisas ir apsauga nuo užsikimšimo
• Pažangus atnaujinimas: pasirenkamas GPS padėties nustatymas, veikimo stebėjimas{0}}realiu laiku, greičio ribojimo signalizacija ir nuotolinio transporto priemonės būklės valdymo sistema
• Konstrukcinis patobulinimas: pasirenkamas visiškai uždaras, apsaugantis nuo-išsiliejimo padavimo bunkeris, nusidėvėjimui-atspari pamušalo plokštė ir sustiprintas iškrovimo atraminis rėmas
• Komforto atnaujinimas: pasirenkamas kabinos oro kondicionierius, prabangus interjeras ir smūgius{0}}sugerianti vairuotojo sėdynė

Pagrindiniai našumo pranašumai

• Vienodas maišymo efektyvumas: optimizuota spiralinės ašmenų struktūra ir reguliuojamas sukimosi greitis užtikrina visišką smėlio, akmens ir cemento sumaišymą. Tai efektyviai apsaugo nuo betono segregacijos ir kietėjimo, užtikrinant stabilią ir vienodą betono kokybę transportavimo metu.
• Efektyvus ir stabilus veikimas: suderinta didelės{0}}galios hidraulinė sistema užtikrina nuolatinę ir stabilią maišymo galią, greitą atsaką ir mažą gedimų dažnį. Jis gali veikti nepertraukiamai ilgą laiką, kad patenkintų didelio-intensyvumo statybos poreikius.
• Geras prisitaikymas: vidutinio dydžio transporto priemonė ir lankstus vairavimas, tinkamas siauriems miesto keliams, gyvenamiesiems rajonams ir kalnų statybvietėms. Jis gali prisitaikyti prie įvairių sudėtingų kelio sąlygų ir statybos aplinkos.
• Mažos bendros sąnaudos: degalus{0}}taupantis galią atitinkantis dizainas sumažina kasdienes degalų sąnaudas; Atsparus nusidėvėjimui-būgno korpusas ir patvarios dalys prailgina tarnavimo laiką, todėl vėliau labai sumažėja priežiūros ir keitimo išlaidos.

 Patikra prieš-eksploataciją
Patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio ir degalų lygį, kad užtikrintumėte pakankamą energijos tiekimą. Patikrinkite, ar hidraulinėje sistemoje nėra alyvos nuotėkio, ir patvirtinkite, kad hidraulinis siurblys ir variklis veikia normaliai. Patikrinkite, ar maišymo būgnas, peiliai, padavimo ir išleidimo bunkeriai nesusidėvėję, deformuoti ir neužsikimšę. Išbandykite būgno sukimosi lankstumą ir greičio reguliavimo funkciją. Patikrinkite, ar normaliai veikia vandens tiekimo valymo sistema ir visi saugos įtaisai.

Pasirengimas statybai-
Užveskite variklį ir 3–5 minutes paleiskite tuščiąja eiga, kad automobilis sušiltų. Išbandykite maišymo būgno sukimąsi pirmyn ir atgal, kad įsitikintumėte, jog veikia sklandžiai be neįprasto triukšmo ir virpėjimo. Išvalykite betono likučius ir įvairias smulkmenas būgno viduje ir padavimo bei išleidimo kanalus. Sureguliuokite maišymo greitį iki standartinio tuščiosios eigos greičio ir patikrinkite vandens bako vandens lygį, kad užtikrintumėte pakankamai valymo vandens.

Standartinis pakrovimo ir maišymo režimas
Maišymo būgnas turi suktis mažu greičiu betono pakrovimo metu, kad būtų užtikrintas vienodas padavimas. Po pakrovimo nustatykite būgną iki vardinio maišymo greičio, kad nuolat maišytumėte, kad išvengtumėte betono segregacijos. Transportavimo metu palaikykite stabilų sukimosi greitį, venkite būgno ilgam sustabdyti. Nedidinkite greičio ir nestabdykite staigiai, kad nesusikauptų betono medžiaga ir nepablogėtų kokybė.

Iškrovimo operacijos specifikacijos
Nuvažiuokite automobiliu į nurodytą iškrovimo padėtį ir stabiliai pastatykite. Sureguliuokite išmetimo latako kampą pagal konstrukcijos aukštį. Perjunkite būgną į atvirkštinio sukimosi režimą, kad iškrovimas būtų vienodas. Tolygiai valdykite iškrovimo greitį, kad išvengtumėte medžiagų purslų ir nuotėkio. Baigę iškrovimą, laiku sustabdykite būgno sukimąsi.

Kasdienis valymas ir priežiūra
Nedelsdami po kiekvienos operacijos kruopščiai nuvalykite maišymo būgno vidinę sienelę, peilius, padavimo bunkerį ir išmetimo lataką aukšto{0}}slėgio vandeniu, kad išvengtumėte betono kietėjimo ir sukibimo. Reguliariai tikrinkite peilių ir būgno korpuso nusidėvėjimo laipsnį, sutepkite besisukančius guolius ir jungiamąsias dalis. Reguliariai keiskite hidraulinę alyvą ir filtro elementus pagal priežiūros ciklą. Reguliariai tikrinkite važiuoklės stabdžius, padangas ir vairavimo sistemą, kad užtikrintumėte saugų vairavimą. Pastatykite transporto priemonę sausoje ir lygioje vietoje, kad galėtumėte ilgai -laikyti tuščiąja eiga.