Pilna transporto priemonės konfigūracija

Standartinė pagrindinė konfigūracija

Važiuoklė ir maitinimo sistema: aprūpinta sunkia-6 × 4 komercinio sunkvežimio važiuokle, suderinta su didelio-sukimo momento dyzeliniu varikliu ir sunkia-mechanine pavarų dėže. Jis užtikrina stabilią ir pakankamą galią, aukštą laipiojimo našumą ir puikų pravažumą keliu, prisitaikydamas prie ilgų -atstumų transportavimo ir sudėtingų kalnų bei statybos kelių sąlygų.
Važiuoklės galios konfigūracija: 16 -tonų sunkvežimių-kranas suderinamas su įprastine sunkiųjų-sunkvežimių važiuokle, jame yra didelio-sukimo momento dyzelinis variklis ir sunkiosios-rankinės pavarų dėžės. Galia yra stabili, pasižyminti stipriu laipiojimo gebėjimu ir pravažumu keliu, prisitaikanti važinėti tolimais atstumais ir sudėtingu kelių transportu.
Krano strėlės konfigūracija: standartinė 4-sekcijų / 5-sekcijų didelio-stiprumo teleskopinė strėlė, pagaminta iš didelio-tempimo konstrukcinio plieno. Strėlės korpusas yra vientisai suvirintas ir sutirštintas, pasižymintis anti-deformacija, nuovargiu ir dideliu atsparumu dilimui, tinkamas ilgalaikėms didelės apkrovos cikliniams kėlimo darbams.
Krano strėlės sistema: standartinė 4-sekcijų / 5-sekcijų didelio-stiprumo teleskopinė plieninė strėlė. Strėlės korpuse integruotas didelio-stiprumo plieno plokščių suvirinimas, pasižymintis anti-deformacija, atsparumu nuovargiui ir nusidėvėjimui-, užtikrinančiu ilgalaikį didelio intensyvumo kėlimo stabilumą.
Hidraulinė sistema: pritaikoma dvigubo-siurblio santakos aukšto-slėgio hidraulinė sistema ir proporcingas kelių{2} krypčių vožtuvų valdymas. Jis užtikrina bepakopį greičio reguliavimą, sklandų kėlimą, teleskopinius ir pasukimo veiksmus be virpėjimo, stabilaus slėgio išėjimo ir didelio darbo efektyvumo.
Hidraulinė sistema: pritaikyta pažangioji dvigubo{0}}siurblio santakos hidraulinė sistema ir atidaromas{1}}centrinis proporcingas valdymo vožtuvas. Jis įgyvendina bepakopį greičio reguliavimą, sklandų kėlimą ir pasukimą, su buferio apsaugos funkcija, kad būtų išvengta drebėjimo ir smūgių veikimo metu.

Atraminių atramų sistema: visiškai hidraulinės teleskopinės priekinės ir galinės dvigubos atramos su ypač plačiu atramos tarpu{0}}. Įrengta mechaninė išlyginamoji konstrukcija ir pastorintos neslystančios atraminės{2}}pagrindo plokštės, efektyviai pagerinančios transporto priemonės stabilumą, kai visa-apkrova ir keliant dideliame{4}}aukštyje.
Atramos sistema: visiškai hidraulinės teleskopinės atramos su priekine ir galine dviguba atramine konstrukcija. Reguliuojamas atraminis atstumas su horizontalaus niveliavimo funkcija ir įžeminimo neslystančiomis-atraminėmis plokštėmis, užtikrinančiomis stabilią laikomąją galią norint pakelti visą -apkrovą.
Veikimo valdymo sistema: Standartinis rankinis integruotas vožtuvo valdymo valdymas, su humanizuota veikimo logika ir paprastas valdymas. Visi kėlimo veiksmai yra tiksliai valdomi, efektyviai pagerinant konstrukcijos tikslumą ir sumažinant darbo sunkumus.
Operacinė sistema: standartinis rankinis kelių krypčių{0}} vožtuvo valdymas, pasirenkamas belaidis nuotolinio valdymo pultas. Humanizuota veikimo logika, paprastas ir lankstus valdymas, efektyviai sumažinantis darbo intensyvumą ir pagerinantis veikimo tikslumą.

Krovinių dėžės konfigūracija: sustiprinta{0}}sunki krovinių dėžė su pastorinta apatine plokšte ir integruota šoninės sijos konstrukcija. Jis turi didelį atsparumą gniuždymui ir apkrovą-, galintis transportuoti sunkias plieno medžiagas, mechaninę įrangą ir birių inžinerinių medžiagų.
Carry & Cargo Konfigūracija: Standartinė sustiprinta plokščia krovinių dėžė, pastorinta dugno plokštė ir šoninė apsauginė konstrukcija, stipri laikomoji galia, tinkama krauti ir transportuoti statybinį plieną, įrangą ir biriąsias medžiagas.
Saugos apsaugos sistema: standartinis kėlimo momento ribotuvas, automatinis apsaugos nuo perkrovos įtaisas, didelio{0}}aukščio aukščio ribotuvas, atramų blokavimo apsauga ir avarinio stabdymo įtaisas. Ji užtikrina visą-saugos stebėjimą, kad būtų išvengta perkrovos ir nestabilios veikimo rizikos.
Saugos apsaugos konfigūracija: įrengta kėlimo momento ribotuvas, apsaugos nuo perkrovos įtaisas, aukščio ribojimo signalizacija, atramos blokavimo apsauga ir avarinio stabdymo sistema, užtikrinanti visišką -matmenų saugos apsaugą kėlimo metu.

Neprivaloma atnaujinta konfigūracija

Veikimo atnaujinimas: belaidė nuotolinio valdymo sistema, išmani integruota valdymo konsolė tikslesniam ir patogesniam nuotoliniam valdymui
Strėlės atnaujinimas: išplėstas strėlės ir pagalbinės strėlės pritaikymas, atitinkantis itin{0}}aukštus kėlimo ir ilgo{1}}atstumo reikalavimus
Strėlės patobulinimas: išplėstas strėlės tinkinimas, didelio{0}}pakėlimo pagalbinė strėlė, skirta itin-sudėtingam darbui
Funkcinis patobulinimas: didelio{0}}efektyvumo hidraulinė gervė, nusidėvėjimui-atsparus nesisukantis plieninis vielinis lynas-, sustiprintas sunkiasvoris kablys ir pusiausvyros kėlimo sija
Funkcinis patobulinimas: aukšto-slėgio hidraulinė gervė, nesisukantis plieninis

Išsamios specifikacijos

Išmanusis atnaujinimas: kėlimo duomenų stebėjimas realiuoju-laiku, gedimų savaiminės-diagnostikos sistema ir transporto priemonės GPS padėties nustatymo valdymo sistema
Išmanusis atnaujinimas: kėlimo duomenų stebėjimas realiuoju-laiku, gedimų{1}}diagnostikos sistema ir darbo sąlygų registravimo įrenginys

Pagrindiniai transporto priemonės parametrai

Papildomas patobulinimas: visa{0}}transporto priemonės hidraulinių įrankių sistema, didelio-ryškumo konstrukciniai darbiniai žibintai ir nuo lietaus apsaugantis įtaisas
Produkto modelis: 16 tonų sunkus{1}}sunkvežimyje montuojamas teleskopinis kranas
Važiuoklės pavaros tipas: 6 × 4 sunkiosios-pavaros, stabilios apkrovos-guolis ir geras pravažumas
Maksimalus kėlimo aukštis: 22–26 m (priklausomai nuo strėlės konfigūracijos)
Atramos tarpatramis: didžiausias horizontalios atramos atstumas 6,5 m × 6,2 m
Pritaikymas: Integruota transportavimo ir kėlimo konstrukcija, galinti laisvai perjungti krovinio gabenimą į kėlimo operacijas. Jis gali prisitaikyti prie savivaldybės statybos, energetikos, kelių priežiūros ir lauko statybos be pagalbinės įrangos.
Kėlimo operacija: Pradėkite kelti lėtai vienodu greičiu, pirmiausia patikrinkite kabančio objekto stabilumą žemame aukštyje, tada tolygiai kelkite. Venkite greito kėlimo, staigaus stabdymo ir stipraus siūbavimo.
Visiškai ištraukite atramas, sureguliuokite transporto priemonės lygį, padėkite neslystančias{0}}pagrindo plokštes ir užfiksuokite spyrių hidraulinę sistemą, kad užtikrintumėte stabilią atramą.
Užveskite variklį ir paleiskite tuščiąja eiga 3–5 minutes, kad sušiltų-; išbandykite strėlės teleskopavimą, kėlimą, pasukimą ir atramas, kad patvirtintumėte sklandų veikimą be neįprasto triukšmo ar virpėjimo.

Saugumas ir struktūriniai pranašumai

Pasukimas ir padėties nustatymas: vienodai valdykite sukimosi greitį, venkite greito pasukimo ir staigaus stabdymo; pagrįstai sureguliuokite sijos kampą ir spindulį, kad būtų galima tiksliai išdėstyti sunkius objektus.
Sustiprinta konstrukcija: rėmas ir strėlės pagrindas yra integruoti liejimo ir sutirštinto suvirinimo procesai, pasižymintys dideliu atsparumu sukimui ir smūgiams, tinkami ilgalaikiam-didelio{1}}intensyvumo{2}}apkrovai.
Darbas dideliame-aukštyje: dirbdami dideliame aukštyje ir dideliu spinduliu, atitinkamai sumažinkite veikimo greitį, laikykite kabantį objektą vertikaliai ir neleiskite kroviniams traukti horizontaliai ir įstrižai.
Pastatykite automobilį ant lygaus, kieto ir atviro pagrindo, laikykite transporto priemonės kėbulą horizontaliai ir nestatykite ant minkštos, nuožulnios ir nelygios kelio dangos.

Pasirengimas statybai-

Visiška saugos apsauga: Įrengtas automatinis perkrovos stabdymas, aukščio ribojimo apsauga, apsauga nuo pasukimo buferio ir atramos fiksavimo apsauga. Kelios saugos blokavimo sistemos efektyviai išvengia veikimo gedimų ir saugos nelaimingų atsitikimų.
Krovinio kontrolė: visada vadovaukitės kėlimo momentų parametrų lentele, uždrauskite per-spinduliu ir-perkrautą apkrovą bei užtikrinkite konstrukcijos saugumą.
Patvarus dizainas: pagrindinės judančios dalys yra su{0}}dėvėjimuisi atspariomis movomis ir tepimo sistemomis; Visa transporto priemonė pritaikyta anti-rūdžių ir antikoroziniam purškimui, pritaikyta ilgalaikiam-dirbimui lauke ir atšiaurioje aplinkoje.

Standartinio veikimo vadovas

Baigę kėlimo darbus, prieš važiuodami iki galo atitraukite strėlę, pastatykite kabliuką į fiksuotą padėtį, atitraukite visas atramas ir užfiksuokite hidraulinę sistemą.

Patikra prieš-eksploataciją
Norėdami užtikrinti stabilų transporto priemonės veikimą ir pašalinti galimus pavojus saugai, atlikite išsamią{0}}priešstatybinę patikrą:

Sulėtinkite važiuodami vingiais, šlaitais ir nelygiais keliais, venkite staigių posūkių ir staigių stabdžių, kad apsaugotumėte kraną ir hidraulinę sistemą.
Vairuodami transporto priemonę nenešiokite sunkių kabančių daiktų; laikykite strėlę stabiliai pritvirtintą, kad išvengtumėte drebėjimo ir susidūrimo važiuojant.
Galios ir hidraulinės sistemos patikrinimas: Patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio ir degalų lygį; patikrinkite hidraulinės alyvos kiekį ir kokybę, įsitikinkite, kad nėra nuotėkio, senėjimo ar užsikimšimo visi hidrauliniai vamzdynai ir jungtys.

Kasdienė priežiūra ir laikymas

Kasdienė priežiūra: po darbo nuvalykite dulkes ir nešvarumus nuo strėlės, atramų ir hidraulinių dalių; patikrinti vamzdyno sandarumą ir skysčio lygį; reguliariai sutepkite strėlės kaiščius, pasukamuosius guolius ir judančias dalis.
Krano strėlės patikra: patikrinkite, ar strėlės korpusas nėra deformuotas, įtrūkęs ir nesusidėvėjęs; įsitikinkite, kad plieninis vielinis lynas nepažeistas, nėra nutrūkusių sruogų ar rimto nusidėvėjimo; patikrinkite, ar kabliukas, skriemulys ir apsauginis užraktas yra normalios būklės.
Atraminių atramų patikrinimas: patikrinkite hidraulinių atramų teleskopines ir kėlimo funkcijas, kad užtikrintumėte lankstų veikimą; patikrinkite, ar atraminės plokštės yra tvirtai išdėstytos ir ar nėra tuščios atramos arba nestabilaus įžeminimo.
Reguliari techninė priežiūra: pakeiskite hidraulinę alyvą, filtro elementus ir variklio alyvą pagal oficialų ciklą; reguliariai tikrinti plieninių vielinių lynų nusidėvėjimą, strėlės konstrukcijos deformaciją ir saugos įtaiso jautrumą; laiku suremontuoti ir pakeisti pažeidžiamas dalis.
Saugos įtaiso patikrinimas: patikrinkite, ar normaliai veikia momento ribotuvas, apsauga nuo perkrovos ir aukščio ribos aliarmas; išbandykite avarinio stabdymo funkciją, kad užtikrintumėte veiksmingą saugos apsaugą.
Ilgalaikis{0}}Saugojimas: pastatykite transporto priemonę sausoje ir vėdinamoje vietoje, visiškai įtraukite visas darbines dalis, prireikus išleiskite skysčio likučius ir atlikite bendrą antikorozinį apdorojimą; reguliariai paleiskite mašiną, kad ji veiktų tuščiąja eiga, kad išvengtumėte hidraulinės sistemos senėjimo ir užsikimšimo.

Populiarus Žymos: 16-tonų sunkvežimių-montuojamas kranas, Kinijos 16 tonų sunkvežiminių kranų gamintojai, gamykla