Sitrak 8×4 savivartis

SITRAK 8×4 savivartis - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: SITRAK 8 × 4 Heavy-Duty savivartis (C9H / G7H / G7S serija)
• Pavaros tipas: 8 × 4 (2 priekinės valdomos ašys + 2 galinės varančiosios ašys, iš viso 12 ratų)
• Ratų bazė: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm / 1800+4000+1350mm (pasirenkamos konfigūracijos)
• Bendri matmenys (I × P × A): 9600–10800 mm × 2550 mm × 3450–3900 mm
• Savitas svoris: 15,5–16,5 tonos
• Bendra transporto priemonės masė (GVW): 31 tona (nacionalinio standarto riba)
• Nominali naudingoji apkrova: 15–20 tonų
• Emisijos standartas: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), galima pritaikyti eksportui (pvz., Euro 3 tam tikriems regionams)
• Padangos specifikacija: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (iš viso 12 padangų), pasirenkamos mažo -pasipriešinimo riedėjimui energiją- taupančios padangos

Jėgos pavaros sistema

• Variklis: CNHTC MC serijos dyzelinis variklis (MC11 / MC13), pasirenkamas SGD energijos tipas; pasirenkamas Weichai WP10.5H variklis, skirtas Euro 6 emisijai
• Talpa: 10,5 l (MC11) / 12,4 l (MC13) / 10,5 l (WP10,5 H)
• Maksimali galia: 340–460 AG (250–338 kW), pasirenkama 440 AG / 460 AG pagal poreikį; WP10.5H variklis gali pasiekti 460AG
• Didžiausias sukimo momentas: 1500–2600 N·m (MC serija); 2110 N·m (WP10,5H), maksimalus sukimo momento greitis 1000–1600 aps./min.
• Savybės: eilinis 6-cilindras, su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, tiesioginis įpurškimas, išmetimo vožtuvo stabdys, elektroninio valdymo aukšto-slėgio Common Rail technologija, stiprus mažo-greičio sukimo momentas, greitas šilumos išsklaidymas, puiki degalų ekonomija ir ilgas priežiūros ciklas, tinka sunkiems-apkrovoms ir dideliems atstumams gabenti
• Transmisija: 12 greičių AMT automatinė pavarų dėžė (CNHTC HW25712XSTCL pasirenkama) arba FAST 12 greičių mechaninė pavarų dėžė (pasirinktinai)
• Pavaros: 12 pavarų pirmyn + 2 atbulinės eigos

Krovinių dėžė ir hidraulinė kėlimo sistema

• Krovinių dėžė: galinis-apvertimo tipas, pagamintas iš didelio-tvirto dilimui-atsparaus plieno
• Standartinis dydis: Sitrak 8 × 4 savivartis yra 6,5–8,2 m ilgio, 2,35 m pločio ir 1,5–1,8 m aukščio; 7,6 m ilgio parinktis atitinka specifinius reikalavimus.
• Plokštės storis: Grindys 6-8mm, šoninė plokštė 4-6mm; rėmo dydis 850 × 300 (8+5) mm, sustiprinta konstrukcija, apsauganti nuo deformacijos ir įtrūkimų, tinka sunkiems -rūdos, žvyro ir kitų medžiagų kroviniams gabenti
• Konstrukcija: U-formos arba stačiakampio vientiso štampavimo, anti-korozijos, nusidėvėjimo-atsparumo, nelengvai klijuojančių medžiagų, didelis pakrovimo tūris, tinka smėliui, žvyrui, dirvožemiui, rūdai ir kitoms birioms medžiagoms gabenti, ypač tinka didelio masto kasybos ir karjerų eksploatavimo transportavimo scenarijus
• Hidraulinė sistema: priekyje-montuojamas kelių{1}}pakopų teleskopinis aukšto slėgio{2}} alyvos cilindras
• Maksimalus kėlimo kampas: 48–50 laipsnių
• Kėlimo laikas: mažesnis arba lygus 18 s, nuleidimo laikas: mažesnis arba lygus 15 s
• Savybės: Stabilus kėlimas ir nuleidimas, be virpėjimo, stipri slėgio{0}}laikomoji galia, nesunkiai nutekanti alyva, standartiškai įrengtas didelio-našumo galios kilimas-(PTO), tinkamas dažnoms išpylimo operacijoms, pagerinantis transportavimo efektyvumą; hidraulinėje sistemoje yra įrengtas slėgio apsaugos įtaisas, užtikrinantis darbo saugumą

Kabinos ir saugos konfigūracija

• Kabina: integruota -plieninė susidūrimui- atspari konstrukcija, ECE-R29 susidūrimo saugos sertifikatas, 4- taškų pilna hidraulinė pakaba; aukštas kabinos rėmas su plokščių grindų dizainu, pagerinantis vidinės erdvės komfortą
• Salonas: erdvus ir patogus, su Grammer daugialypės -reguliuojamos oro pagalvės-sugeriančia vairuotojo sėdyne su sulankstoma juosmens atrama, plačia miegamąja lova, 4-stipinų daugiafunkciniu vairu (su daugiafunkciniais reguliavimo mygtukais), elektriniai langai, automatinis pastovios temperatūros oro kondicionierius, trijų dalių garso sistema ir kelių dalių saugojimo sistema padalintas saugojimo tinklelis viršuje), sumažina vairavimo nuovargį ilgų reisų metu
• Papildoma konfigūracija: pasirenkamas elektrinis kabinos pakėlimas, alyvos -vonios oro filtras, išmanusis terminalas, 4 krypčių kamera geresniam vairavimo matymui (eksportiniams modeliams), autonominė debesų diagnostikos sistema, rankinis stoglangis (pasirenkamas stovėjimo oro kondicionierius), 3 sluoksnių kojos pedalo konstrukcija (mažina į kabiną patenkančių nešvarumų)
• Degalų bakas: 300–600 l aliuminio kuro bakas, atsparus korozijai ir lengvas; pasirenkama 600+400L didelės-talpos konfigūracija, atitinkanti tolimųjų-atstumų transportavimo poreikius

Saugos konfigūracija:

• Aktyvi sauga: ABS stabdžių antiblokavimo sistema, variklio stabdys, išmetamųjų dujų stabdys, elektroninė stabilumo programa (ESP), išmanioji vairavimo pagalbos sistema, stabdžių slėgio stebėjimas, veiksmingai užkertantis kelią nelaimingiems atsitikimams važiuojant sunkia apkrova; stabdžių sistema atitinka saugos slėgio reikalavimus, kad užtikrintų važiavimo saugumą
• Pasyvi sauga: sustiprintas nuo -virtimo rėmas, lenktas didelio-stiprumo priekinis stiklas, trijų-pakopų buferis, saugos diržo priminimas, užtikrinantis vairuotojo saugumą susidūrimo ar apsivertimo atveju; kabinoje įrengti saugos įtaisai, kad vairuotojas nesužalotų eksploatacijos metu

 Patikra prieš-eksploataciją

1. Prieš užvesdami transporto priemonę, atlikite išsamų patikrinimą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą pagal inžinerinių transporto priemonių saugos eksploatavimo specifikacijas[1]:
2. Išorė ir važiuoklė: patikrinkite padangų slėgį ir susidėvėjimo būklę, įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos; apžiūrėti, ar krovinių dėžėje nėra įtrūkimų, deformacijų ar medžiagų likučių; patikrinkite, ar hidrauliniame cilindre ir vamzdyne nėra alyvos nuotėkio; įsitikinkite, kad visi važiuoklės varžtai yra priveržti ir prošvaisa yra normali; pašalinkite kliūtis važiavimo kelyje, kad nepažeistumėte padangų.
3. Skysčio patikrinimas: patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų ir stabdžių skysčio lygį, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka standartą; laiku išleiskite kuro filtre susikaupusį vandenį; patikrinti hidraulinės alyvos lygį ir vamzdyno sandarumą; prieš naudodami įsitikinkite, kad alyvos ir vandens temperatūra yra normaliose ribose.
4. Kabina ir elektros sistema: patikrinkite transporto priemonės žibintus, garsinį signalą, valytuvą ir prietaisų skydelio ekraną, kad įsitikintumėte, jog visa elektros įranga veikia normaliai; patikrinkite, ar oro pagalvės sėdynė ir pakabos sistema veikia normaliai; patvirtinkite, kad stovėjimo stabdys yra veiksmingo stabdymo būsenoje; atidarykite ir prireikus pritvirtinkite bagažinės bagažinės dangtį; sureguliuokite galinio vaizdo veidrodėlį, kad užtikrintumėte gerą vairavimo matomumą.

Transporto priemonės užvedimas ir kasdienis vairavimas

1. Įkiškite raktelį, pasukite į padėtį „ON“, palaukite, kol bus baigta automobilio savikontrolė{0}}(nėra gedimo signalo), tada pasukite į „START“ padėtį, kad užvestumėte variklį. Prieš paleisdami AMT versiją įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje; užveskite variklį gerai-vėdinamoje vietoje ir nukreipkite išmetimą į lauką, jei užvesite patalpoje.
2. Užvedę variklį leiskite veikti tuščiąja eiga 3–5 minutes, kad sušiltų, stebėkite prietaiso duomenis (variklio greitį, alyvos slėgį, vandens temperatūrą), kad įsitikintumėte, jog visi indikatoriai yra normalūs. Vietose, kuriose- žema temperatūra, prieš užvesdami variklį įkaitinkite iki 30–40 laipsnių; neužveskite variklio pilna apkrova, kai vandens ir alyvos temperatūra neatitinka reikalavimų.
3. Atleiskite stovėjimo stabdį, iki galo nuspauskite sankabą (rankinei pavarų dėžei), perjunkite į pirmą pavarą, lėtai atleiskite sankabą ir švelniai paspauskite akceleratoriaus pedalą, kad prasidėtų sklandžiai, išvengiant staigios akceleracijos ir staigaus pavarų perjungimo, ypač kai pilnai pakrauta, kad neslystų pavaros velenas arba padanga. Jei naudojate AMT versiją, tiesiog paspauskite akceleratoriaus pedalą, kad paleistumėte atleidę stovėjimo stabdį; prieš pradėdami įspėti aplinkinius darbuotojus, pagirkite garsinį signalą.
4. Išlaikyti stabilų greitį važiuojant: Eksploatuojant viešaisiais keliais savivarčio Sitrak 8×4 maksimalus greitis neturi viršyti 80 km/h; statybvietėse, kuriose kelio sąlygos blogos, greitis turi būti mažesnis nei 40 km/val. Ilgose nuokalnėse atkarpose reikia įjungti žemą pavarą kartu su variklio pagalbiniu stabdžiu, kad stabdžiai nesugestų dėl dažno stabdymo; keisti kryptį ar perjungti pavaras automobiliui važiuojant griežtai draudžiama.
5. Važiuodami purvinu, apsnigtu ar slidžiu keliu, įjunkite diferencialo užraktą, kad pagerintumėte ratų sukibimą ir pravažumą; Venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad išvengtumėte apsivertimo. Statiems šlaitams naudokite žemą pavarą, kad užtikrintumėte pakankamai galios ir išvengtumėte slydimo; venkite važiuoti horizontaliai stačiais šlaitais, kad transporto priemonė neapvirstų.

Standartinė išmetimo operacija

1. Padėties nustatymas ir statymas: važiuokite sunkvežimiu į plokščią, tvirtą ir atvirą vietą, laikykite transporto priemonės kėbulą horizontaliai, perjunkite į neutralią pavarą ir tvirtai patraukite stovėjimo stabdį; stovėdami rampoje, naudokite ratų blokus, kad išvengtumėte slydimo; nestatykite automobilių vietose, kuriose yra atvira liepsna arba aukšta temperatūra, kad išvengtumėte padangos sprogimo.
2. GTV įjungimas: palaikykite variklį, iki galo nuspauskite sankabą (jei naudojama mechaninė pavarų dėžė) ir įjunkite galios veleną{0}}(GTV), kad hidraulinė sistema persijungtų į darbinę būseną; prieš pereidami prie kito žingsnio patikrinkite, ar GTV įjungtas įprastai; nejunkite GTV, kai transporto priemonė juda.
3. Kėlimas ir išmetimas: Lėtai atleiskite sankabą (rankinei pavarų dėžei), pastumkite hidraulinę valdymo svirtį aukštyn, kad krovinių dėžė tolygiai pakeltų iki standartinio išmetimo kampo (48–50 laipsnių). Kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų, viso proceso metu įsitikinkite, kad aplink krovinių dėžę nėra darbuotojų, kliūčių ar virš galvos esančių kliūčių (minimalus atstumas didesnis nei 6 m); vengti žiauraus išmetimo, kad būtų išvengta medžiagų aptaškymo ir transporto priemonės nestabilumo; nestovėkite po pakelta krovinių dėže.
4. Atstatymo operacija: visiškai iškrovus medžiagas, patraukite hidraulinės sistemos valdymo svirtį žemyn, kad lėtai nuleistumėte krovinių dėžę, kol ji visiškai užsifiksuos; iki galo nuspauskite sankabą (rankinei pavarų dėžei), kad išjungtumėte GTV, iš naujo nustatykite valdymo svirtį į neutralią padėtį ir, jei reikia, uždarykite bagažinės bagažinės dangtį; prieš važiuodami įsitikinkite, kad krovinių dėžė yra visiškai nustatyta iš naujo.

Po{0}}operacijos priežiūra

1. Nuvalykite krovinių dėžės viduje esančias medžiagas ir dulkes nuo važiuoklės, kad išvengtumėte korozijos ir medžiagų kaupimosi, o tai gali turėti įtakos transporto priemonės eksploatavimo trukmei; reguliariai valykite oro filtrą, kad užtikrintumėte sklandų variklio įsiurbimą.
2. Dar kartą patikrinkite visų alyvų ir skysčių lygį, laiku papildykite kurą, variklio alyvą, aušinimo skystį ir hidraulinę alyvą; patikrinkite, ar nėra alyvos, oro nuotėkio ir atsilaisvinusių varžtų, o jei aptiksite kokių nors problemų, nedelsdami priveržkite arba suremontuokite; pripūsdami padangas nestovėkite priešais padangas, kad nesusižeistumėte dėl sprogimo.
3. Pastatykite automobilį sausoje, vėdinamoje ir plokščioje vietoje, išjunkite variklį, stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir įjunkite neutralią pavarą. Jei transporto priemonė stovi ilgą laiką, įtraukite visus hidraulinius cilindrus ir uždenkite atviras cilindro stūmoklių kotų dalis; paimkite raktą, išjunkite pagrindinį maitinimo jungiklį ir uždarykite duris bei langus.
4. Reguliariai atlikite techninę priežiūrą pagal transporto priemonės vadovą: reguliariai keiskite variklio alyvą, filtrų elementus (oro filtrą, alyvos filtrą, kuro filtrą) ir hidraulinę alyvą, tikrinkite padangų, stabdžių trinkelių ir transmisijos dalių nusidėvėjimą, atlikite išsamią jėgos pavaros ir hidraulinės sistemos apžiūrą ir priežiūrą, kad užtikrintumėte ilgalaikį stabilų ir efektyvų transporto priemonės veikimą; prižiūrėdami transporto priemonę tvirtai remkite pakeltas dalis, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.