Savivartis Sitrak G7

Savivartis SITRAK G7 - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: SITRAK G7 Heavy-Duty savivartis (G7 serija, pasirenkama 6 × 4 / 8 × 4 pavara)
• Pavaros tipas: 6 × 4 (1 priekinė vairuojanti ašis + 2 galinės varančiosios ašys, 10 ratų) / 8 × 4 (2 priekinės vairo ašys + 2 galinės varančiosios ašys, 12 ratų), pasirenkama pagal poreikį
• Ratų bazė: 6 × 4: 3775+1400mm / 3800+1350mm; 8 × 4: 1800+3375+1400mm / 1800+3975+1400mm (pasirenkamos konfigūracijos)
• Bendri matmenys (I × P × A): 6 × 4: 8800–10200 mm × 2550 mm × 3400–3900 mm; 8 × 4: 9600–10800 mm × 2550 mm × 3450–3900 mm
• Pašalinis svoris: 6×4: 12,5–14 tonų; 8×4: 15,5–16,5 tonos
• Bendra transporto priemonės masė (GVW): 25–31 tona (nacionalinio standarto riba, reguliuojama pagal eksporto reikalavimus)
• Nominali naudingoji apkrova: 6×4: 12–18 tonų; 8×4: 15–20 tonų
• Emisijos standartas: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), galima pritaikyti eksportui (pvz., Euro 3 tam tikriems regionams)
• Padangos specifikacija: 11.00R20 / 12R22.5 / 295/80R22.5 (10 padangų 6×4, 12 padangų 8×4), pasirenkamos mažo -pasipriešinimo riedėjimui energiją-taupančios padangos

Jėgos pavaros sistema

• Variklis: pasirenkamas CNHTC MC serijos (MC11 / MC13) dyzelinis variklis arba Weichai WP10.5H / WP12 serijos dyzelinis variklis; pasirenkamas SGD energijos tipas aplinkos apsaugos poreikiams
• Talpa: 10,5 l (MC11 / WP10,5H) / 12,4 l (MC13) / 11,596 l (WP12)
• Maksimali galia: 340–460 AG (250–338 kW), pasirenkama 380 AG / 430 AG / 460 AG pagal darbo sąlygų reikalavimus
• Didžiausias sukimo momentas: 1500–2600 N·m (MC serija); 2110–2000 N·m (Weichai serija), maksimalus sukimo momento greitis 1000–1600 aps./min.
• Savybės: eilinis 6-cilindras, su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, tiesioginis įpurškimas, išmetimo vožtuvo stabdys, elektroninio valdymo aukšto-slėgio Common Rail technologija, stiprus mažo-greičio sukimo momentas, greitas šilumos išsklaidymas, puiki degalų ekonomija ir ilgas priežiūros ciklas (iki 60 000 kilometrų), tinkamas sunkiasvorių-atstumų gabenimui
• Transmisija: 12 greičių AMT automatinė pavarų dėžė (CNHTC HW25712XSTCL pasirenkama) arba FAST 12 greičių mechaninė pavarų dėžė (pasirinktinai), puikiai deranti prie variklio
• Pavaros: 12 pavarų pirmyn + 2 atbulinės eigos

Krovinių dėžė ir hidraulinė kėlimo sistema

• Krovinių dėžė: galinis-apvertimo tipas, pagamintas iš didelio-tvirto nusidėvėjimui-atsparaus plieno, anti-deformacijos ir anti-korozijos
• Standartinis dydis: 6×4: 5,8–7,2 m (ilgis) × 2,35 m (plotis) × 1,5–1,8 m (aukštis); 8 × 4: 6,5 m–8,2 m (ilgis) × 2,35 m (plotis) × 1,5 m–1,8 m (aukštis), pasirenkamas 7,6 m ilgis pagal specifinį poreikį
• Plokštės storis: Grindys 6-8mm, šoninė plokštė 4-6mm; rėmo dydis 850 × 300 (8+5) mm, sustiprinta konstrukcija, apsauganti nuo deformacijos ir įtrūkimų, tinka sunkiems -rūdos, žvyro ir kitų medžiagų kroviniams gabenti
• Dizainas: U-formos arba stačiakampio vientiso štampavimo, atsparios dilimui-nelengvai klijuojančioms medžiagoms, didelis pakrovimo tūris, tinkamas smėliui, žvyrui, dirvožemiui, rūdai ir kitoms birioms medžiagoms gabenti, ypač tinka kasybai, karjerų eksploatavimui ir didelių{2}} žemės darbų transportavimo scenarijus
• Hidraulinė sistema: priekyje-montuojamas kelių{1}}pakopų teleskopinis aukšto{2}}slėgio alyvos cilindras, importuoti arba vietiniai gerai -žinomo prekės ženklo hidrauliniai komponentai
• Maksimalus kėlimo kampas: 48–50 laipsnių
• Kėlimo laikas: mažesnis arba lygus 15 s (6 × 4) / mažesnis arba lygus 18 s (8 × 4), nuleidimo laikas: mažesnis arba lygus 12 s (6 × 4) / mažesnis arba lygus 15 s (8 × 4)
• Savybės: Stabilus kėlimas ir nuleidimas, be virpėjimo, stipri slėgio{0}}laikomoji galia, nesunkiai nutekanti alyva, standartiškai įrengtas didelio-našumo galios kilimas-(PTO), tinkamas dažnoms išpylimo operacijoms, pagerinantis transportavimo efektyvumą; hidraulinėje sistemoje yra įrengtas apsaugos nuo slėgio įtaisas ir apsaugos nuo perkrovos įtaisas, užtikrinantis darbo saugumą

Kabinos ir saugos konfigūracija

 

• Kabina: integruota -plieninė susidūrimui- atspari konstrukcija, ECE-R29 susidūrimo saugos sertifikatas, 4- taškų pilna hidraulinė pakaba; aukštas kabinos rėmas su plokščių grindų dizainu, pagerinantis vidinės erdvės komfortą ir prieinamumą
• Salonas: erdvus ir patogus, su Grammer multi{0}}reguliuojama oro pagalve-sugeriančia vairuotojo sėdyne su sulankstoma juosmens atrama, plačia miegamąja lova (tinka važinėti ilgais-atstumais), 4-stipinų daugiafunkciniu vairu (su daugialypiu-stipinais ir elektriniais langais, daugiafunkciniais{5}}automatiniais{101}{101}{101} daiktadėžės (įskaitant trijų dalių padalytas laikymo groteles viršuje), efektyviai mažinančios vairavimo nuovargį ilgų reisų metu
• Papildoma konfigūracija: pasirenkamas elektrinis kabinos pakėlimas, alyvos -vonios oro filtras (tinka dulkėtoms darbo sąlygoms), išmanusis terminalas, 4-krypčių kamera geresniam vairavimo matymui (eksportiniams modeliams), autonominė debesų diagnostikos sistema (automobilio būsenos stebėjimas realiu laiku), rankinis stoglangis ir pasirenkamas stovėjimo oro kondicionierius, 3 sluoksnių kojos pedalo dizainas (mažina nešvarumus).
• Degalų bakas: 300–600 l aliuminio kuro bakas, atsparus korozijai ir lengvas; pasirenkama 600+400L didelės-talpos konfigūracija, kad būtų patenkinti tolimųjų-atstumų gabenimo poreikiai be dažno degalų papildymo
• Saugos konfigūracija: Visapusiška saugos apsauga, užtikrinanti važiavimo saugumą esant didelei apkrovai ir sudėtingoms kelio sąlygoms
• Aktyvi sauga: ABS stabdžių antiblokavimo sistema, variklio stabdys, išmetamųjų dujų stabdys, elektroninė stabilumo programa (ESP), išmanioji vairavimo pagalbos sistema, stabdžių slėgio stebėjimas, veiksmingai užkertantis kelią nelaimingiems atsitikimams, pvz., slydimui ir stabdžių gedimams važiuojant sunkia apkrova; stabdžių sistema atitinka tarptautinius saugos slėgio reikalavimus
• Pasyvi sauga: sustiprintas apsaugos nuo -apvertimo rėmas, lenktas didelio-stiprumo priekinis stiklas (anti-smūgis), trijų-pakopų buferis (anti-susidūrimas), saugos diržo priminimas, kabinos apsauga nuo -susidūrimo ir{6}}apvirtimo, užtikrinanti vairuotojo saugumą susidūrimo ar apsivertimo atveju; kabinoje įrengti keli saugos įtaisai, kad vairuotojas nesužalotų darbo metu

 Patikra prieš-eksploataciją
Prieš užvesdami transporto priemonę, atlikite išsamią apžiūrą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą pagal inžinerinių transporto priemonių saugos eksploatavimo specifikacijas:

1. Išorė ir važiuoklė: patikrinkite padangų slėgį ir susidėvėjimo būklę, įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos; apžiūrėti, ar krovinių dėžėje nėra įtrūkimų, deformacijų ar medžiagų likučių; patikrinkite, ar hidrauliniame cilindre ir vamzdyne nėra alyvos nuotėkio; įsitikinkite, kad visi važiuoklės varžtai yra priveržti ir prošvaisa yra normali; pašalinkite kliūtis važiavimo kelyje, kad nepažeistumėte padangų.
2. Skysčio patikrinimas: patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų ir stabdžių skysčio lygį, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka standartą; laiku išleiskite kuro filtre susikaupusį vandenį; patikrinti hidraulinės alyvos lygį ir vamzdyno sandarumą; prieš naudodami įsitikinkite, kad alyvos ir vandens temperatūra yra normaliose ribose.
3. Kabina ir elektros sistema: Jei naudojate Sitrak G7 savivartį, patikrinkite transporto priemonės žibintus, garso signalą, valytuvus ir prietaisų skydelio ekranus, kad įsitikintumėte, jog visos elektros sistemos veikia tinkamai; patikrinkite, ar tinkamai veikia oro pagalvės, sėdynė ir pakabos sistemos; patikrinkite, ar visiškai įjungtas stovėjimo stabdys; jei reikia, atidarykite ir pritvirtinkite bagažinės bagažinės dangtį; ir sureguliuokite galinio vaizdo veidrodėlius, kad būtų užtikrintas geras matomumas.

Transporto priemonės užvedimas ir kasdienis vairavimas

1. Įkiškite raktelį, pasukite į padėtį „ON“, palaukite, kol bus baigta automobilio savikontrolė{0}}(nėra gedimo signalo), tada pasukite į „START“ padėtį, kad užvestumėte variklį. Prieš paleisdami AMT versiją įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje; užveskite variklį gerai-vėdinamoje vietoje ir nukreipkite išmetimą į lauką, jei užvesite patalpoje.
2. Užvedę variklį leiskite veikti tuščiąja eiga 3–5 minutes, kad sušiltų, stebėkite prietaiso duomenis (variklio greitį, alyvos slėgį, vandens temperatūrą), kad įsitikintumėte, jog visi indikatoriai yra normalūs. Vietose, kuriose- žema temperatūra, prieš užvesdami variklį įkaitinkite iki 30–40 laipsnių; neužveskite variklio pilna apkrova, kai vandens ir alyvos temperatūra neatitinka reikalavimų.
3. Atleiskite stovėjimo stabdį, iki galo nuspauskite sankabą (rankinei pavarų dėžei), perjunkite į pirmą pavarą, lėtai atleiskite sankabą ir švelniai paspauskite akceleratoriaus pedalą, kad prasidėtų sklandžiai, išvengiant staigios akceleracijos ir staigaus pavarų perjungimo, ypač kai pilnai pakrauta, kad neslystų pavaros velenas arba padanga. Jei naudojate AMT versiją, tiesiog paspauskite akceleratoriaus pedalą, kad paleistumėte atleidę stovėjimo stabdį; prieš pradėdami įspėti aplinkinius darbuotojus, pagirkite garsinį signalą.
4. Važiuodami išlaikykite stabilų greitį: greitkeliuose maksimalus greitis neturi viršyti 80 km/h, o nelygiose statybvietėse – 40 km/h. Ilgoms nuokalnės atkarpoms naudokite žemas pavaras ir variklio stabdį, kad išvengtumėte dažno stabdymo, kuris gali sukelti stabdžių gedimą; nekeiskite krypties ir neperjunkite pavarų, kai transporto priemonė važiuoja dideliu greičiu.
5. Važiuodami purvinu, apsnigtu ar slidžiu keliu, įjunkite diferencialo užraktą, kad pagerintumėte ratų sukibimą ir pravažumą; Venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad išvengtumėte apsivertimo. Statiems šlaitams naudokite žemą pavarą, kad užtikrintumėte pakankamai galios ir išvengtumėte slydimo; venkite važiuoti horizontaliai stačiais šlaitais, kad transporto priemonė neapvirstų.

Standartinė išmetimo operacija

1. Padėties nustatymas ir statymas: važiuokite sunkvežimiu į plokščią, tvirtą ir atvirą vietą, laikykite transporto priemonės kėbulą horizontaliai, perjunkite į neutralią pavarą ir tvirtai patraukite stovėjimo stabdį; stovėdami rampoje, naudokite ratų blokus, kad išvengtumėte slydimo; nestatykite automobilių vietose, kuriose yra atvira liepsna arba aukšta temperatūra, kad išvengtumėte padangos sprogimo.
2. GTV įjungimas: palaikykite variklį, iki galo nuspauskite sankabą (jei naudojama mechaninė pavarų dėžė) ir įjunkite galios veleną{0}}(GTV), kad hidraulinė sistema persijungtų į darbinę būseną; prieš pereidami prie kito žingsnio patikrinkite, ar GTV įjungtas įprastai; nejunkite GTV, kai transporto priemonė juda.
3. Kėlimas ir išmetimas: Lėtai atleiskite sankabą (rankinei pavarų dėžei), pastumkite hidraulinę valdymo svirtį aukštyn, kad krovinių dėžė tolygiai pakeltų iki standartinio išmetimo kampo (48–50 laipsnių). Kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų, viso proceso metu įsitikinkite, kad aplink krovinių dėžę nėra darbuotojų, kliūčių ar virš galvos esančių kliūčių (minimalus atstumas didesnis nei 6 m); vengti žiauraus išmetimo, kad būtų išvengta medžiagų aptaškymo ir transporto priemonės nestabilumo; nestovėkite po pakelta krovinių dėže.
4. Atstatymo operacija: visiškai iškrovus medžiagas, patraukite hidraulinės sistemos valdymo svirtį žemyn, kad lėtai nuleistumėte krovinių dėžę, kol ji visiškai užsifiksuos; iki galo nuspauskite sankabą (rankinei pavarų dėžei), kad išjungtumėte GTV, iš naujo nustatykite valdymo svirtį į neutralią padėtį ir, jei reikia, uždarykite bagažinės bagažinės dangtį; prieš važiuodami įsitikinkite, kad krovinių dėžė yra visiškai nustatyta iš naujo.

Po{0}}operacijos priežiūra

1. Nuvalykite krovinių dėžės viduje esančias medžiagas ir dulkes nuo važiuoklės, kad išvengtumėte korozijos ir medžiagų kaupimosi, o tai gali turėti įtakos transporto priemonės eksploatavimo trukmei; reguliariai valykite oro filtrą, kad užtikrintumėte sklandų variklio įsiurbimą.
2. Dar kartą patikrinkite visų alyvų ir skysčių lygį, laiku papildykite kurą, variklio alyvą, aušinimo skystį ir hidraulinę alyvą; patikrinkite, ar nėra alyvos, oro nuotėkio ir atsilaisvinusių varžtų, o jei aptiksite kokių nors problemų, nedelsdami priveržkite arba suremontuokite; pripūsdami padangas nestovėkite priešais padangas, kad nesusižeistumėte dėl sprogimo.
3. Pastatykite automobilį sausoje, vėdinamoje ir plokščioje vietoje, išjunkite variklį, stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir įjunkite neutralią pavarą. Jei transporto priemonė stovi ilgą laiką, įtraukite visus hidraulinius cilindrus ir uždenkite atviras cilindro stūmoklių kotų dalis; paimkite raktą, išjunkite pagrindinį maitinimo jungiklį ir uždarykite duris bei langus.
4. Reguliariai atlikite techninę priežiūrą pagal transporto priemonės vadovą: reguliariai keiskite variklio alyvą, filtrų elementus (oro filtrą, alyvos filtrą, kuro filtrą) ir hidraulinę alyvą, tikrinkite padangų, stabdžių trinkelių ir transmisijos dalių nusidėvėjimą, atlikite išsamią jėgos pavaros ir hidraulinės sistemos apžiūrą ir priežiūrą, kad užtikrintumėte ilgalaikį stabilų ir efektyvų transporto priemonės veikimą; prižiūrėdami transporto priemonę tvirtai remkite pakeltas dalis, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.
5. Be to, reguliariai tikrinkite skysčių lygį-įskaitant variklio alyvą, aušinimo skystį, stabdžių skystį ir hidraulinę alyvą-ir pakeiskite juos gamintojo rekomenduojamais intervalais. Patikrinkite, ar diržuose ir žarnose nėra įtrūkimų, išsipūtimo ar nuotėkio, ir patikrinkite, ar visos elektros jungtys yra saugios ir nėra{3}}korozijos. Išsaugokite išsamius priežiūros įrašus, kad galėtumėte sekti techninės priežiūros istoriją ir numatyti galimas problemas, kol jos neišsiplės. Visada naudokite OEM arba sertifikuotas lygiavertes dalis, kad išsaugotumėte sistemos vientisumą ir garantijos galiojimą.