Lengva bortinė puspriekabė{0}}

Lengva bortinė puspriekabė{0}}

Lengva bortinė puspriekaba{0}}yra ekonomiška bendrų krovinių priekaba, sukurta dabartinėms standartinėms{1}}krovos gabenimo sąlygoms. Pagrindinės jo savybės yra lengvesnis svoris, mažesnės degalų sąnaudos, didelis universalumas ir trumpas atsipirkimo laikotarpis. Tai pagrindinis uosto konteinerių, plieninių padėklų, plieninių ritinių, statybinių medžiagų, kasdienių reikmenų ir didelių padėklų prekių gabenimo modelis. Šis modelis puikiai suderinamas su 6 × 4 ir 4 × 2 vilkikai ir yra plačiai naudojamas tarpvalstybinėje- magistralinėje logistikoje, perkrovimo uoste, plieno gamyklų transportavimo ir tarpmiestinių bendrųjų krovinių paskirstymo srityse. Jis gali valdyti ir asfaltuotus greitkelius, ir sudėtingus žvyrkelius nacionaliniuose greitkeliuose, todėl tai yra ekonomiškai efektyviausia ir plačiausiai naudojama pagrindinė priekaba užjūrio standartinėje{12}}krovos logistikos pramonėje.
Visa transporto priemonė pagaminta iš T700/Q345B didelio-stiprumo mangano plieno. Naudojant kintamo skerspjūvio-nepertraukiamą siją ir modulinį lengvos konstrukcijos optimizavimą, pašalinamas perteklinis lakštinis metalas, sumažinamas bendras transporto priemonės svoris ir užtikrinamas konstrukcijos tvirtumas ir atsparumas sukimui. Skirtingai nuo tradicinių sunkiųjų -bortinių priekabų, ši transporto priemonė yra specialiai sukurta standartinėms-apkrovos sąlygoms, nes jame yra lengva važiuoklė ir optimizuotas skersinių sijų išdėstymas, kad būtų pasiekta pusiausvyra tarp lengvos konstrukcijos ir{8}}laikomosios galios. Jis taip pat palaiko pritaikytus kelių komponentų atnaujinimus, pasižyminčius paprasta struktūra, mažu gedimų dažniu, patogia priežiūra ir visame pasaulyje prieinamomis dalimis, todėl tinka tiek masiniam parko pirkimui, tiek atskirų vairuotojų naudojimui.
Siųsti užklausą
Aprašymas
Techniniai parametrai

Standartinė konfigūracija

 

1. Įkelkite rėmą
T700 kintamos-sekcijinės viso ilgio{2}} pagrindinės sijos naudoja automatinį panardintą lankinį suvirinimą, kad būtų užtikrintas didelis atsparumas sukimui ir įtrūkimams. Dvigubu-sluoksniu sustiprinta žąsies kaklelis neleidžia nusmigti važiuojant nelygiais tolimais atstumais. Tankios tvirtos I-sijos, 14# kanalų šoniniai turėklai ir 2,5 mm neslystantis- grindų balansas yra lengvas ir vardinė apkrova.

 

2. Lengvas korpusas
Optimizuotos tuščiavidurės skersinės sijos ir plonos sutvirtinimo plokštės pašalina perteklinį svorį. Tolygiai sumontuoti šoniniai tvirtinimo įtempikliai ir liejami kabliukai apsaugo plieną, padėklus ir konteinerius. Jokie papildomi atsvarai sumažina savo svorį, palyginti su tradiciniais bortais, kad padidėtų transporto pajamos.

 

3. Ašys ir pakaba
Trys 13-tonų-neprižiūrimos ašys (pasirenkama FUWA/BPW/SAF) turi ilgo-intervalo stebulės priežiūrą. Standartinė 3-lapų subalansuota spyruoklinė pakaba tinka dideliems gabenimams tolimais atstumais; pneumatinė pakaba, skirta apsaugoti nuo trapių krovinių smūgių.

product-1200-1200

4. Padangos ir ratai
12 vienetų kuro-taupančios 12R22.5 bekamerės padangos atsparios dilimui ir senėjimui, todėl sumažėja degalų sąnaudos. Šilumą-sklaidantys plieniniai ratai sumažina sprogimo pavojų. Galimos plačios viengubos padangos, kaltiniai aliuminio ratlankiai ir lydinio atsarginiai laikikliai papildomam svoriui sumažinti.

 

5. Vilkimo ir tūpimo įranga
90# JOST kaltinis kaištis tinka daugeliui traktorių, patvarus, kad būtų galima dažnai sukabinti. 28-tonų hidraulinės tūpimo kojos sklandžiai pakelia ir stabilizuoja priekabą ant asfaltuoto ir žvyruoto paviršiaus esant tuščiai arba pilnai apkrovai.

 

6. Stabdžių ir elektros sistema
Lengva bortinė puspriekaba Transporto priemonėje naudojama 24 V elektros sistema, du 7/15-kontaktiniai vandeniui atsparūs lizdai ir pilnas LED apšvietimas su atspindinčiais ženklais; visos specifikacijos atitinka tiek ES, tiek vidaus eksporto standartus, atitinkančius transportavimo bet kokiomis oro sąlygomis reikalavimus.

product-1200-1200

 

Pasirenkamos naujovinimo konfigūracijos

Struktūrinis sutvirtinimas

3 mm pastorinta neslystanti-pagrindo plokštė, trijų-sluoksnių sutvirtinta konstrukcija su žąsine kakleliu, integruota sustiprinta skersinė sija, galinis apsauginis-apsauginis turėklas, pastorintas didelio-stiprumo galinis buferis

01

Lengvas atnaujinimas

Kaltiniai aliuminio lydinio ratlankiai, aliuminio lydinio hidraulinės atramos, aliuminio lydinio įrankių dėžė, plačios{0}}kėbulo padangos, visos transporto priemonės lengvas tuščiavidurių skersinių sijų komplektas

02

Pasirenkama vaikščiojimo įranga

16-tonų-sunki ašis, pneumatinė pakaba, diskinių stabdžių ašis, ilgalaikė-tepimo ašis, sunkioms-dėvėjimui atsparios specialios padangos

03

Pasirenkama stabdymo sauga

EBS elektroninė pažangi stabdžių sistema, TPMS realiu laiku{0}}padangų slėgio stebėjimas, purškiamų stabdžių aušinimo įtaisas, stabdžių -sustiprinimo komplektas, avarinio stabdymo pagalbinis įtaisas

04

Pasirenkama apsauga nuo korozijos

Visas transporto priemonės rūdžių pašalinimas smėliasrove, cinko-turtingas anti-rūdžių gruntas, dvigubo-sluoksnio anti-korozijos viršutinis sluoksnis, važiuoklės rūdims-atsparus šarvas, elektroforetinis purškimo procesas

05

 

Techniniai parametrai

 

Prekė

Parametras

Transporto priemonės tipas

13-metrų lengva trijų-ašių bortinė puspriekabė (tik standartinė apkrova)

Išoriniai matmenys (L × P × A)

13000mm × 2500mm × 1550mm

Pagrindinės sijos medžiaga

T700/Q345B didelio-stiprumo legiruotojo plieno, integruoto kintamo skerspjūvio

Grindų plokštės specifikacija

2,5 mm neslidžios -slydimo plieno plokštė su raštu

Ašies konfigūracija

3 × 13 - tonų sveriančios standartinės apkrovos ašys (prekės ženklas neprivalomas)

Pakabos tipas

Lengva kelių{0}}lapių spyruoklių balansinė pakaba (pasirinktinai pneumatinė pakaba)

Padangos specifikacija

12R22.5 mažo pasipriešinimo riedėjimui bekamerės padangos (standartiškai 12 padangų)

Traukos kaiščio modelis

90# JOST High{1}}stiprūs kaltiniai traukos kaiščiai

Stulpelio specifikacijos

28 tonų sujungti hidrauliniai stovėjimo atramos

Eksploatacinis svoris

5,7–6,0 tonos (lengviausia iš pramonės specifikacijų)

Nominali apkrova

34,0 tonos

Didžiausia apkrova

45 tonos

Stabdžių sistema

Dviejų{0}}kontūrų pneumatiniai stabdžiai + ABS antiblokavimo{2}}stabdžių sistema

Ratų bazė

6780 mm + 1310mm + 1310mm

 

Eksploatavimo ir priežiūros gairės

 

1. Patikra prieš-išvykimą
Prieš pradėdami dirbti kasdien, atlikite pilną priekabos patikrą, kad įsitikintumėte, jog prieš išvykstant nėra jokių gedimų. Patikrinkite stabdžių oro slėgį ir oro vamzdynų sandarumą, kad išvengtumėte oro nuotėkio. Patikrinkite, ar padangose ​​nėra standartinio slėgio, nepažeisto protektoriaus ir normalios ratų temperatūros. Patikrinkite traukos kaiščio spaustukų ir hidraulinių atramų fiksavimo būseną.
Be to, patikrinkite rėmo suvirinimo siūles ir krovinio grindis, ar nėra deformacijų ar įtrūkimų, ir įsitikinkite, kad visi surišimo kabliukai ir įtempikliai nepažeisti. Įsitikinkite, kad transporto priemonės įspėjamieji žibintai ir atspindintys ženklai veikia normaliai ir yra nepažeisti.

 

2. Pakrovimo ir iškrovimo standartai
Visos pakrovimo operacijos turi atitikti{0}}svorio centro-centro išlyginimo taisykles. Konteineriai turi būti vienu metu užrakinami keturiais-taškais, o birūs kroviniai ir plieninės medžiagos turi būti tolygiai paskirstytos denyje. Perkrova ir netolygus apkrovimas yra griežtai draudžiami.
Suvyniotas plienas ir netaisyklingi sunkūs kroviniai turi būti tvirtai pritvirtinti įtempikliais, pagalvėlių blokais ir surišimo dirželiais, kad gabenant neslystų. Pakrovimas ir iškrovimas turi būti atliekamas ant lygaus, kieto pagrindo su įjungtu traktoriaus rankiniu stabdžiu. Venkite stiprių smūgių į grindis, kad apsaugotumėte priekabos laikančiąją konstrukciją.

product-1200-1200

3. Vairavimo veiklos standartai
Priimkite laipsniškus greičio apribojimus saugiam vairavimui: maksimalus 90 km/h standartiniams kroviniams ir mažesnis nei 80 km/h sunkiems plieno ir konteinerių kroviniams. Draudžiami staigūs posūkiai dideliu greičiu ir avarinis stabdymas, kad krovinys nepasislinktų ir transporto priemonė neapvirstų.
Iš anksto sumažinkite greitį lenktoje, šlapioje ir slidžioje kelio dangoje. Ilgose nuokalnėse atkarpose valdykite greitį traktoriaus pavaromis ir stabdymu, vengdami ilgalaikio priekabos stabdžių naudojimo. Nelygiais neasfaltuotais keliais išlaikykite mažą pastovų greitį ir išvengkite duobių ir kelio išsikišimų.

 

4. Įprasta priežiūra ir priežiūra
Atlikite standartizuotą periodinę techninę priežiūrą, kad prailgintumėte lengvos bortinės puspriekabės-tarnavimo laiką. Kas 5 000 kilometrų iš naujo priveržkite važiuoklės U-varžtus, kaiščio pagrindo varžtus ir važiuoklės tvirtinimo varžtus bei pašalinkite nešvarumus ir šiukšles nuo važiuoklės; tuo pačiu metu nuodugniai patikrinkite pagrindinių sijų, kaklo ir kryžminių elementų suvirinimo siūles, kad patikrintumėte, ar nėra įtrūkimų.
Kas 100 000 kilometrų keiskite stabdžių trinkeles ir patikrinkite, ar nesusidėvėję ratų guoliai. Reguliariai sutepkite judančias dalis, pvz., kaištį ir važiuoklės vyrius. Jei priekabos naudojamos pakrantės zonose, kuriose purškiama druska, arba drėgnuose, lietinguose regionuose, kas ketvirtį važiuoklę užtepkite anti-rūdžių danga, kad išvengtumėte korozijos pažeidimų.

product-1200-1200

 

Populiarus Žymos: lengvos bortinės puspriekabės{0}}, Kinijos lengvųjų bortinių puspriekabių- gamintojai

Siųsti užklausą
Siųsti užklausą