HOWO TX7 vilkikas

HOWO TX7 traktorius - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: Sinotruk HOWO TX7 Heavy{1}}Duty Tractor (pasirenkamos 4 × 2 / 6 × 4 pavaros konfigūracijos, pasirenkamos konfigūracijos skirtingiems galios lygiams, kabinos tipams ir transportavimo scenarijams)
• Pavaros tipas: pasirenkamas 4 × 2 (1 priekinė vairuojanti ašis + 1 galinė varomoji ašis, iš viso 4 ratai) / 6 × 4 (1 priekinė valdoma ašis + 2 galinės varančiosios ašys, iš viso 6 ratai); 4×2 tinka vidutinei-apkrovai (18–32 tonos) ilgiems-atstumams ir tarp{16}}miesto traukai, 6×4 tinka sunkiems-apkrovoms (32–50 tonų) magistraliniam, anglies ir kalnų kelių traukai
• Ratų bazė: 2700mm / 3100mm / 3500mm (4×2 versija); 3700 mm / 4100 mm / 4400 mm (6 × 4 versija) (pasirenkamos konfigūracijos, reguliuojamos pagal traukos poreikius ir priekabos derinimą, prisitaikant prie skirtingų priekabų ilgių ir transportavimo scenarijų)
• Bendri matmenys (L × P × A): 6000–7200 mm × 2500 × 3700–4000 mm (kinta priklausomai nuo pavaros tipo, kabinos tipo (aukšta{5}}viršutinė arba standartinė kabina) ir papildomos konfigūracijos)

Jėgos pavaros sistema

• Variklis: pasirenkami optimizuoti Sinotruk MC serijos (MC11.44-50, MC11.46-50, MC13.48-50) didelio efektyvumo dyzeliniai varikliai ir pasirenkamas 54,16 % didelio šiluminio efektyvumo platforma pritaikytas WP13NG dujinis variklis, puikiai atitinkantis efektyvų našumą ir puikų energijos taupymo scenarijų.
• Talpa: 10,5L (MC11 serija) / 12,5L (MC13 / WP13 serija), atitinkanti skirtingus galios poreikio scenarijus; didelio-tūrio versija tinka sunkiems-apkrovoms, anglims ir kalnams gabenti, o vidutinio-tūrio versija tinka vidutiniam-apkrovai ir dideliems{9}}atstumams gabenti magistralėmis
• Maksimali galia: 440–480 AG (324–353 kW) MC serijos dyzeliniams varikliams; dujinio variklio versijoje įdiegta S-IEC dujų išmaniojo valdymo technologija, užtikrinanti tikslų dujų tiekimo valdymą, užtikrinanti stabilią galią ir puikų energijos-taupymo efektą.
• Didžiausias sukimo momentas: 2100–2300 N·m MC serijos dyzeliniams varikliams, kurių maksimalus sukimo momento greitis yra 900–1400 aps./min (platesnis ekonominių greičių diapazonas), užtikrinantis puikų sukimo momentą mažu -greičiu ir kilimo našumą, lengvai prisitaikantis prie sunkios -apkrovos paleidimo, įkalnės atkarpų ir sudėtingų kelio sąlygų; Itin platus ekonominio greičio diapazonas dar labiau optimizuoja degalų ar dujų sąnaudas
• Savybės: eilinis 6-cilindras, su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, tiesioginio įpurškimo, elektroninio valdymo aukšto-slėgio Common Rail technologija (dyzelinė versija); Dujinio variklio versijoje įdiegta tiksli dujų valdymo technologija, pasižyminti dideliu sukimo momentu mažu -greičiu, greitu šilumos išsklaidymu ir puikiu energijos{12}taupymu; dyzelinės versijos degalų sąnaudos yra sumažintos 2–3 litrais 100 kilometrų dėl variklio ir transporto priemonės derinimo optimizavimo; dujinio variklio versija gali sutaupyti 1–2 kg dujų 100 kilometrų; B10 tarnavimo laikas siekia 1,0 milijono kilometrų, o techninės priežiūros ciklas yra ilgas, tinkamas dideliam{13}}nepertraukiamam darbui dideliais atstumais.

Traukos sistema ir degalų tiekimas

• Traukos įtaisas: įrengtas labai{0}}stiprus sukibimo balnas (pasirenkamas 50# / 90#), pagamintas iš aukštos{{3}kokybės legiruoto plieno, pasižymintis stipria traukos galia ir atsparumu dilimui; traukos kaištis yra grūdintas ir grūdintas, turi didelį kietumą ir atsparumą smūgiams, tinka ilgalaikiams-sunkiems-apkrovoms ir vidutiniams{6}}tempimo darbams, ypač tinka anglies transportavimui ir konteinerių traukimui
• Traukos galia: 110–210 kN (kinta priklausomai nuo pavaros tipo), atitinkanti įvairių tipų priekabų (konteinerių priekabų, birių krovinių priekabų, anglių priekabų, greitųjų priekabų ir kt.) traukos poreikius
• Konstrukcija: vilkikiniame sunkvežimyje HOWO TX7 įrengtas greito-atjungimo įtaisas, leidžiantis lengvai prijungti ir atjungti priekabą ir pagerinti eksploatavimo efektyvumą; reguliuojamas vilkimo balnas prisitaiko prie skirtingų priekabos prijungimo padėčių, užtikrindamas stabilų sukibimą ir sumažindamas važiuoklės susidėvėjimą gabenant anglį ilgais atstumais ir važiuojant miesto keliu; įrengtas patikimas fiksavimo įtaisas, neleidžiantis priekabai atsijungti eksploatacijos metu

 

Kuro tiekimo sistema:

Kabinos ir saugos konfigūracija

• Kabina: pritaikyta grynai vokiška MAN TGS kabina, integruota -plieninė-atspari konstrukcija, ECE-R29 saugos nuo susidūrimo sertifikatas, 4- taškų oro pagalvės pakaba; bendras narvelio struktūros pritaikymas, kuris žymiai pagerina atsparumą smūgiams ir atsparumą deformacijoms, o saugumas pasiekia pasaulinės-klasės lygį; pasirenkama aukšta-viršutinė dvigulė miegamoji kabina ir standartinė kabina su plokščių grindų dizainu, pagerinančia vidinės erdvės komfortą ir prieinamumą, tinkama tolimųjų reisų vairuotojams pailsėti; kabina buvo visapusiškai atnaujinta, su humanizuotu dizainu
• Išorė: stilinga ir atmosferiška, su nauju priekiniu dizainu ir LED priekiniais žibintais, demonstruojančiais Europos klasikinį žavesį; su nauju 2020 m. buferiu, reguliuojamu viršutiniu deflektoriumi ir integruotu šoniniu gaubtu, siekiant geresnio degalų-taupymo efekto; nauja papildoma pagalbinių įrankių dėžė, patogi bendriems įrankiams ir darbo batams pasidėti; pailginti įlaipinimo laipteliai, todėl įlipimas ir išlipimas tampa patogesni; pilni LED priekiniai žibintai, gerinantys vairavimo saugumą naktį; elektra reguliuojamas ir šildomas galinio vaizdo veidrodėlis, užtikrinantis aiškų matymą lietingu ir sniegingu oru.
• Interjeras: erdvus ir patogus, pritaikytas pažangiai garso izoliacijai, šilumos izoliacinėms medžiagoms ir daugeliui smūgių sugėrimo bei triukšmo mažinimo procesų, efektyviai izoliuojantis triukšmą ir vibraciją vairuojant, ypač tinka nelygiems anglies keliams; įrengtas 14-raktų daugiafunkcinis vairas, 10 colių spalvingas plaukiojantis ekranas, pilnas LCD prietaisų skydelis (pasirenkamas spalvotas ekranas), EPB ir priekabos rankinio stabdžio vožtuvas; įrengta oro pagalvės sėdynė (su porankiu), ventiliuojamos ir šildomos aviacinės sėdynės, 60W greitas įkrovimas, 1000W maitinimo šaltinis (220V-1000W inverteris), mažas gyvenamasis staliukas, stovėjimo oro kondicionierius, nepriklausomas šildymas, borto šaldytuvas ir kiti valdymo moduliai; 1000 mm pločio itin didelis miegamasis sukuria „namą ant ratų“ vairuotojams; interjeras įgauna naują spalvų schemą, integruojančią tautinių potvynių elementus, kupiną gyvybingumo; su 卧铺 valdymo jungikliu, USB sąsaja, pagerinančiu vairavimo komfortą ir patogumą.

 Patikra prieš-eksploataciją
Prieš užvesdami transporto priemonę, atlikite išsamią apžiūrą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą pagal HOWO TX7 traktorių, ypač tinkančių dideliais atstumais, sunkiu{2}} kroviniu, anglimi ir sudėtingu kelių transportu, saugos eksploatavimo specifikacijas:

1. Išorė ir važiuoklė: patikrinkite visų padangų slėgį ir susidėvėjimo būklę (4 padangos 4 × 2 versijai, 6 padangos 6 × 4 versijai), įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos (ypatingą dėmesį atkreipkite į galinius varančiuosius ratus, ypač gabenant anglį keliuose); apžiūrėti traukos balną, traukos kaištį ir jungiamuosius varžtus, ar neatsipalaidavę, deformuotis ar nesusidėvėję; patikrinkite, ar varančiojo veleno, ašies ir važiuoklės varžtai nėra sandarūs ir nepažeisti, ypač siekiant išvengti atsipalaidavimo dėl nelygių kelių; įsitikinkite, kad prošvaisa yra normali, ir pašalinkite kliūtis važiavimo kelyje, kad išvengtumėte padangų ar važiuoklės pažeidimų važiuojant; patikrinti diferencialo užrakto ir jo vamzdyno vientisumą ir užtikrinti, kad jis normaliai veiktų slidžiuose, purvinuose ir anglies tekėjimo keliuose; patikrinkite, ar aliuminio lydinio degalų bakas, oro laikymo bakas ir darbastalis nėra laisvi; nuvalykite LED priekinius žibintus, keturių{6}krypčių kameros objektyvą ir galinio vaizdo veidrodėlį, kad nepakenktumėte regėjimui dėl anglies dulkių ar dulkių.
2. Skysčio patikrinimas: Dyzelinė versija: Patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų ir stabdžių skysčio lygį, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka standartą; laiku išleiskite kuro filtre susikaupusį vandenį; patikrinkite naftotiekio ir stabdžių vamzdyno sandarumą ir patikrinkite, ar nėra alyvos ar oro nuotėkio. Dujų versija: patikrinkite dujų lygį ir dujotiekio sandarumą, kad nebūtų dujų nuotėkio; patikrinkite, ar dujų filtras yra švarus. Prieš pradėdami dirbti, įsitikinkite, kad alyvos ir vandens temperatūra yra normaliose ribose, ypač šaltose vietose; patikrinti kabinos pakabos sistemos hidraulinės alyvos lygį; patikrinkite, ar degalų / dujų bake nėra nuotėkio.
3. Kabina ir elektros sistema: patikrinkite transporto priemonės žibintus (ypač pilnus LED žibintus), garso signalą, valytuvą, automatinį priekinį žibintą ir automatinį lietaus valytuvą, kad įsitikintumėte, jog visa elektros įranga veikia normaliai; patikrinkite, ar oro pagalvės sėdynė, pakabos sistema ir vairo sistema veikia normaliai; patvirtinkite, kad stovėjimo stabdys yra veiksmingo stabdymo būsenoje; sureguliuokite galinio vaizdo veidrodėlį (elektra reguliuojamą ir šildomą) ir centrinį valdymo ekraną bei patikrinkite 360 ​​panoraminę kamerą ir aklosios zonos stebėjimo funkciją, kad užtikrintumėte gerą vairavimo matomumą (ypač svarbu važiuojant sudėtingais keliais, anglies keliu ir važiuojant sunkia apkrova); patikrinkite traukos balno fiksavimo įtaisą, kad įsitikintumėte, jog jis patikimai užfiksuotas; išbandykite vieno-mygtuko paleidimo funkciją ir išmaniąją gedimų diagnostikos sistemą, jei yra; patikrinkite akumuliatoriaus būseną ir grandinių jungtis; patikrinkite 60 W greitojo įkrovimo, 1000 W maitinimo šaltinio ir šaldytuvo funkcijas, jei yra.

Transporto priemonės užvedimas ir kasdienis vairavimas

1. Įeikite į kabiną, pasukite raktą į „ON“ padėtį (arba paspauskite vieno{0}}mygtuko užvedimo jungiklį), palaukite, kol bus baigta transporto priemonės-patikra (nėra gedimo signalo), tada užveskite variklį. Jei naudojate AMT automatinės pavarų dėžės versiją, prieš paleisdami įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje; užveskite variklį gerai-vėdinamoje vietoje, kad išvengtumėte išmetamųjų dujų ar dujų taršos; dujinės versijos atveju prieš pradėdami patikrinkite, ar dujotiekis nėra nuotėkis.
2. Užvedę leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga 2–3 minutes, kad sušiltų, stebėkite prietaiso duomenis (variklio greitį, alyvos slėgį, vandens temperatūrą, dujų slėgį dujinei versijai), kad įsitikintumėte, jog visi indikatoriai yra normalūs. Vietose, kuriose- žema temperatūra, prieš užvesdami variklį įkaitinkite iki 25–35 laipsnių; neužveskite variklio pilna apkrova, kai vandens ir alyvos temperatūra neatitinka reikalavimų, kad nepažeistumėte jėgos agregato; dujinės versijos atveju pašildykite dujų sistemą šaltu oru, kad užtikrintumėte normalų veikimą.
3. Atleiskite stovėjimo stabdį, patikrinkite, ar pavara yra neutralioje padėtyje (jei naudojama automatinė pavarų dėžė, perjunkite į D pavarą), švelniai paspauskite akceleratorių, kad pradėtumėte sklandžiai, vengdami staigių akceleracijų ir staigių pavarų perjungimo, ypač traukiant sunkią{0}}priekabą arba važiuojant anglies keliais, kad neslystų pavaros velenas ar padanga; Prieš pradėdami perspėti aplinkinius darbuotojus, pagirkite garsinį signalą, o tai yra svarbiau prastai matomose vietose, pavyzdžiui, kalnų keliuose, anglių aikštelėse ir miesto vietovėse.
4. Važiuodami išlaikykite stabilų greitį: greitkeliuose maksimalus greitis ne didesnis kaip 90 km/h, o įprastuose keliuose, kalnų keliuose ir anglies keliuose – 50–60 km/val. Ilgoms nuokalnės atkarpoms naudokite žemas pavaras ir variklio stabdį, kad išvengtumėte dažno stabdymo, kuris gali sukelti stabdžių gedimą; transporto priemonei važiuojant dideliu greičiu nekeiskite krypties ir neperjunkite pavarų, laikykitės saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės; tinkamai naudokite pastovaus greičio palaikymo funkciją lygiame kelyje, kad sumažintumėte vairavimo nuovargį; AMT versija gali naudoti nuspėjamąją pavarų perjungimo funkciją, kad dar labiau optimizuotų degalų ar dujų sąnaudas.
5. Važiuodami purvinais, apsnigtais, slidžiais ar anglies dangos keliais įjunkite diferencialo užraktą, kad pagerintumėte ratų sukibimą ir pravažumą; Venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad neapvirstumėte (ypač svarbu 6 × 4 sunkiems{2}} traktoriams). Statiems šlaitams ir anglies keliams naudokite žemą pavarą, kad užtikrintumėte pakankamai galios ir išvengtumėte slydimo; kopdami laikykitės stabilaus greičio ir dažnai neperjunkite pavarų; naudokite paleidimo į kalną-pagalbos funkciją pradėdami nuo šlaitų, kad išvengtumėte paslydimo.
6. Važiuodami tolimais atstumais ir gabendami anglį, atkreipkite dėmesį į degalų / dujų lygį ir prietaisų nurodymus, o kai kuro / dujų yra mažai; atkreipti dėmesį į išmaniosios gedimų diagnostikos sistemos nurodymus ir laiku susidoroti su neįprastomis sąlygomis; važiavimo metu reguliariai tikrinkite priekabos prijungimo būseną, kad užtikrintumėte saugų sukibimą; važiuojant sunkia-apkrova venkite perkrovos, kad nepažeistumėte jėgos pavaros ir ašių; tinkamai naudokite stovėjimo oro kondicionierių poilsio metu, kad taupytumėte degalus / dujas; reguliariai valykite fotoaparato objektyvą, priekinius žibintus ir galinio vaizdo veidrodėlį, kad nepakenktumėte regėjimui dėl anglies dulkių.

Priekabos prijungimo ir atjungimo operacija

1. Priekabos sujungimas: važiuokite traktoriumi į priekabos priekį, laikykite traktorių ir priekabą tiesia linija ir lėtai artėkite prie priekabos, kol traukos kaištis susilygiu su traukos balnu; tinkamai nuleiskite traktoriaus pakabą, kad traukos kaištis būtų įkištas į traukos balną; užrakinkite traukos balno fiksavimo įtaisą ir patikrinkite, ar jis patikimai užrakintas; prijunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis bei patikrinkite priekabos žibintus ir stabdžius, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai; patikrinkite priekabos padangų slėgį ir sujungimo varžtus ir įsitikinkite, kad nėra atsilaisvinimo; naudokite 360 ​​laipsnių panoraminį fotoaparatą, kad patikrintumėte supančią aplinką, kad išvengtumėte aklųjų dėmių, ypač siaurose vietose ir anglių aikštelėse.
2. Priekabos atjungimas: važiuokite su traktoriumi ir priekaba į lygią, tvirtą ir atvirą vietą, perjunkite į neutralią pavarą ir tvirtai patraukite traktoriaus ir priekabos stovėjimo stabdį; atjunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis, o jungtis padėkite į švarią ir sausą vietą, kad išvengtumėte taršos ir anglies dulkių; pakelkite traktoriaus pakabą, kad atskirtumėte traukos balną nuo priekabos traukos kaiščio; lėtai važiuokite traktoriumi į priekį, kad atskirtumėte jį nuo priekabos, ir pastatykite traktorių bei priekabą atitinkamai saugioje vietoje; po priekabos ratais padėkite ratų blokus, kad neslystumėte, o tai yra svarbiau šlaituose ir anglies aikštelėse.

Po{0}}operacijos priežiūra

1. Nuvalykite dulkes ir anglies dulkes nuo kabinos, važiuoklės, traukos balno ir aliuminio lydinio darbo stalo, kad susikaupusios dulkės ir anglies dulkės nepakenktų transporto priemonės eksploatavimo trukmei; reguliariai valykite oro filtrą ir dujų filtrą (dujų versija), kad užtikrintumėte sklandų variklio įsiurbimą, ypač dulkėtose ir anglies transportavimo vietose; nuvalykite 360 ​​panoraminės kameros objektyvą, LED priekinius žibintus, galinio vaizdo veidrodėlį ir jutiklį, kad užtikrintumėte aiškų matymą ir normalią veikimą; nuvalykite priekabos jungties dalies likučius ir anglies dulkes; išvalykite pagalbinę įrankių dėžę ir tvarkingai išdėliokite įrankius.
2. Dar kartą patikrinkite visų alyvų ir skysčių lygį (dyzelinė versija: variklio alyva, aušinimo skystis, degalai, stabdžių skystis; dujinė versija: variklio alyva, aušinimo skystis, stabdžių skystis, dujos), laiku papildykite; patikrinkite, ar nėra alyvos, dujų nuotėkio (dujinė versija) ir atsilaisvinusių varžtų (sutelkite dėmesį į važiuoklę, jėgos pavarą ir traukos sistemą), o jei aptiksite kokių nors problemų, nedelsdami priveržkite arba suremontuokite; pripūsdami padangas nestovėkite priešais padangas, kad nesusižeistumėte dėl sprogimo; patikrinti stabdžių trinkelių ir padangų susidėvėjimo būklę (sunkiai{0}}apkrovai, anglimi ir sudėtingam važiavimui keliu reikia tikrinti dažniau); patikrinkite, ar oro rezervuaras ir minkšta jungties dalis nėra laisvi; dujinės versijos atveju reguliariai tikrinkite dujų baliono ir vamzdyno nuotėkį; patikrinkite ilgai veikiančią -kuro pirminio filtro sistemą ir laiku išvalykite arba pakeiskite.
3. Pastatykite automobilį sausoje, vėdinamoje ir plokščioje vietoje, išjunkite variklį, stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir įjunkite neutralią pavarą. Jei transporto priemonė stovi ilgą laiką, uždenkite kabiną ir traukos balną, kad išvengtumėte dulkių, anglies dulkių ir korozijos; išjunkite pagrindinį maitinimo jungiklį ir uždarykite duris bei langus; atjunkite priekabos maitinimą, jei ji neprijungta; atitraukite kabinos pakabą į atitinkamą padėtį; išvalykite vidinę saugyklą, nedidelį gyvenamąjį stalą,-įmontuotą šaldytuvą ir 360 laipsnių panoraminę kamerą; dujinės versijos atveju uždarykite dujų vožtuvą, kad užtikrintumėte saugumą.
4. Reguliariai atlikite techninę priežiūrą pagal automobilio vadovą: reguliariai keiskite variklio alyvą, filtro elementus (oro filtrą, alyvos filtrą, kuro/dujų filtrą) ir pavarų dėžės alyvą pagal priežiūros ciklą; patikrinti padangų, stabdžių trinkelių ir transmisijos dalių susidėvėjimo būklę ir atlikti visapusišką jėgos pavaros, traukos sistemos ir stabdžių sistemos patikrinimą bei techninę priežiūrą, kad užtikrintumėte ilgalaikį stabilų ir efektyvų HOWO TX7 traktoriaus veikimą{0}; prižiūrėdami transporto priemonę tvirtai paremkite pakeltas dalis, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų; dujinės versijos atveju reguliariai tikrinkite ir prižiūrėkite dujų sistemą, kad užtikrintumėte saugų veikimą.