Auman 6×4 traktorius

Foton Auman 6 × 4 traktorius - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: Foton Auman 6 × 4 Heavy-Duty Tractor (pasirenkamos konfigūracijos skirtingiems galios lygiams, kabinų tipams ir transportavimo scenarijams, įskaitant energiją taupančią- versiją, išmaniąją versiją ir eksporto versiją, atitinkančią Europos standartus)
• Pavaros tipas: 6 × 4 (fiksuota konfigūracija), dvigubos galinės varančiosios ašys, daugiausia tinkamos vidutinei-sunkiai apkrovai (45–60 tonų) ilgiems{5}}atstumams; jis turi didelę apkrovą-atlaikomąją galią ir pravažiavimo našumą bei gali lengvai prisitaikyti prie sudėtingų kelio sąlygų, tokių kaip greitkeliai, kalvos, kalnų keliai ir purvini keliai, o tai yra tinkamiausias važiavimo tipas gabenant sunkų-krovinį ilgais{8}}atstumais.
• Ratų bazė: 3600 mm / 4200 mm / 4500 mm (pasirenkamos konfigūracijos, reguliuojamos pagal traukos poreikius ir priekabos derinimą, prisitaikant prie skirtingų priekabų ilgių ir logistikos transportavimo scenarijų, tokių kaip konteinerių ir birių krovinių gabenimas)
• Bendri matmenys (L × P × A): 6500–7800 mm × 2500 mm × 3900–4100 mm (kinta priklausomai nuo kabinos tipo (aukšta{5}}viršutinė dvigulė kabina) ir papildomos konfigūracijos, pvz., deflektorius ir įrankių dėžė)

Jėgos sistema

• Variklis: pasirenkami didelio{0}}efektyvumo dyzeliniai varikliai, daugiausia įskaitant Cummins X12 / ISG seriją ir Weichai WP12 / WP13 seriją, kurie yra pagrindiniai Auman 6 × 4 Tractor galios agregatai, pasižymintys puikiu šiluminiu efektyvumu ir galios našumu, puikiai atitinkantys aukštą -efektyvumą ir didelio{7}{8}sunkių krovinių gabenimo poreikius.
• Cummins X12 / ISG serija: Cummins X12 darbinis tūris 12L, didžiausia galia 460–560 AG (338–410 kW), didžiausias sukimo momentas 2200–2600 N·m; „Cummins ISG“ darbinis tūris – 11,8 l, maksimali galia – 430–510 AG (316–375 kW), didžiausias sukimo momentas – 1900–2300 N·m, maksimalus sukimo momento greitis – 1000–1400 aps./min. itin-mažos degalų sąnaudos. 510 AG versija gali lengvai susidoroti su kalvotomis ir kalnuotomis kelio sąlygomis, o tai labai pagerina veikimo efektyvumą
• Weichai WP12 / WP13 Serija: WP12 darbinis tūris 12L, maksimali galia 400–460 AG (294–338 kW), didžiausias sukimo momentas 1800–2100 N·m; WP13 darbinis tūris – 13 l, maksimali galia – 500–580 AG (368–427 kW), didžiausias sukimo momentas – 2200–2500 N·m, pasižymintis patikimu veikimu ir dideliu prisitaikymu, tinkamas sudėtingoms kelio sąlygoms ir sunkiems -apkrovų gabenimui, o 580 AG versija laimėjo degalų taupymo čempionatą 14-oje{20 Degalų{22}taupymo varžybos

Traukos sistema ir degalų tiekimas

• Traukos įtaisas: įrengtas labai{0}}stiprus sukibimo balnas (pasirenkamas 50# / 90#), pagamintas iš aukštos{{3}kokybės legiruoto plieno, pasižymintis stipria traukos galia ir atsparumu dilimui; traukos kaištis yra grūdintas ir grūdintas, pasižymi dideliu kietumu ir atsparumu smūgiams, tinka ilgalaikiams-sunkiems-apkrovos (45–60 tonų) traukos darbams, ypač tinka konteinerių ir birių krovinių gabenimui
• Traukos galia: 200–240 kN, atitinkanti įvairių tipų aukštos klasės priekabų (konteinerių priekabų, birių krovinių priekabų, logistikos priekabų ir kt.) traukos poreikius esant didelei apkrovai
• Dizainas: įrengtas greito{0}}atjungimo įtaisas, patogus prijungti ir atjungti priekabą, pagerinantis veikimo efektyvumą; sukibimo balnas yra reguliuojamas, prisitaikantis prie skirtingų priekabos prijungimo padėčių, užtikrinantis stabilų sukibimą ir mažinantis važiuoklės susidėvėjimą važiuojant ilgais-atstumais sunkiu{2}}apkrova; su patikimu fiksatoriumi, neleidžiančiu eksploatacijos metu atsijungti priekabai, atitinkančiu Europos saugos standartus

 

Kuro tiekimo sistema:

Kabinos ir saugos konfigūracija

• Kabina: pritaikyta didelio-stiprumo integruota, visiškai -plieninė susidūrimui-neapsaugota kabina, atitinkanti Europos saugos standartus ir įgyta TÜV Rheinland sertifikatas, 4-taškų oro pagalvės pakaba; bendras narvelio struktūros pritaikymas, kuris žymiai pagerina atsparumą smūgiams ir atsparumą deformacijoms, o saugumas pasiekia pasaulinės{5}klasės lygį; standartinė aukšta-viršutinė dvigulė miegamoji kabina, plokščių grindų konstrukcija, erdvi vidinė erdvė, tinkama tolimųjų-vairuotojų poilsiui sunkiomis-apkrovomis gabenant didelius atstumus
• Išorė: stilinga ir aukščiausios klasės{0}}, su tvirtu ir atmosferišku priekiniu dizainu ir visiškai LED priekiniais žibintais, rodančiais aukščiausios klasės-sunkiojo{2}}sunkvežimio pagreitį; aprūpintas reguliuojamu viršutiniu deflektoriumi, integruotu šoniniu deflektoriumi ir transporto priemonės apatiniu deflektoriumi, optimizuotu visam transporto priemonės išoriniam srauto laukui, mažinančiu vėjo pasipriešinimą ir degalų sąnaudas; papildoma pagalbinių įrankių dėžė, patogi bendriems įrankiams ir darbo batams dėti; pailginti įlaipinimo laipteliai, todėl įlipimas ir išlipimas tampa patogesni; elektroninis galinio vaizdo veidrodis, užtikrinantis aiškų matymą lietingu ir sniegingu oru bei sumažinantis vėjo pasipriešinimą
• Interjeras: prabangus ir patogus, naudojant pažangią garso izoliaciją, šilumą izoliuojančias medžiagas ir daugybę smūgių sugėrimo bei triukšmo mažinimo procesų, efektyviai izoliuojantį triukšmą ir vibraciją važiuojant sunkia{0}}apkrova; įrengtas daugiafunkcinis vairas, 10-colių spalvingas plaukiojantis ekranas, pilnas LCD prietaisų skydelis, EPB ir priekabos rankinio stabdžio vožtuvas; įrengta oro pagalvės sėdynė (su porankiu), ventiliuojamos ir šildomos aviacinės sėdynės, 60W greitas įkrovimas, 1000W maitinimo šaltinis (220V inverteris), gyvenamasis mažas staliukas, stovėjimo oro kondicionierius, nepriklausomas šildymas ir kiti konfigūracijos moduliai; itin didelis miegamasis sukuria „namą ant ratų“ vairuotojams; interjere pritaikyta aukščiausios klasės humanizuotų spalvų schema, pagrįstas išdėstymas ir didelis komfortas

 Patikra prieš-eksploataciją
Prieš užvesdami transporto priemonę, atlikite išsamią apžiūrą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą pagal Foton Auman 6 × 4 traktorių, ypač tinkamų dideliems-atstumams, sunkiems- kroviniams ir aukščiausios klasės{4}} logistikos pervežimams, saugos eksploatavimo specifikacijas:

1. Išorė ir važiuoklė: patikrinkite padangų slėgį ir visų padangų susidėvėjimo būklę (sutelkite dėmesį į dvigubas galines varomąsias ašis), įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos; apžiūrėti traukos balną, traukos kaištį ir jungiamuosius varžtus, ar jie neatsipalaidavę, deformuoti ar nusidėvėję; patikrinkite, ar varančiojo veleno, dviejų galinių ašių ir važiuoklės varžtai nėra sandarūs ir nepažeisti, ypač siekiant išvengti atsipalaidavimo dėl nelygių kelių esant didelei apkrovai; įsitikinkite, kad prošvaisa yra normali, ir pašalinkite kliūtis važiavimo kelyje, kad važiuojant nepažeistumėte padangų ar važiuoklės; patikrinkite diferencialo užrakto (tarp-ratų ir tarp-ašių) bei jo vamzdyno vientisumą ir įsitikinkite, kad jis gali normaliai veikti slidžiuose, purvinuose ir kalnų keliuose; patikrinkite, ar kuro bakas, oro laikymo bakas ir darbastalis nėra laisvi; nuvalykite LED priekinius žibintus, fotoaparato objektyvą ir elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį, kad nepakenktumėte regėjimui dėl dulkių
2. Skysčio patikrinimas: patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų ir stabdžių skysčio lygį, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka standartą; laiku išleiskite kuro filtre susikaupusį vandenį; patikrinkite naftotiekio ir stabdžių vamzdyno sandarumą ir patikrinkite, ar nėra alyvos ar oro nuotėkio. Prieš naudodami įsitikinkite, kad alyvos ir vandens temperatūra yra normaliose ribose, ypač žemos temperatūros ir plokščiakalnio vietose; Patikrinkite kabinos pakabos sistemos hidraulinės alyvos lygį ir šilumos išsklaidymo sistemą, kad jos veiktų normaliai, kad prisitaikytumėte prie variklio šilumos susidarymo didelės apkrovos sąlygomis
3. Kabina ir elektros sistema: patikrinkite transporto priemonės žibintus (ypač pilnus LED žibintus), garso signalą, valytuvą, automatinį priekinį žibintą ir automatinį lietaus valytuvą, kad įsitikintumėte, jog visa elektros įranga veikia normaliai; patikrinkite, ar oro pagalvės sėdynė, pakabos sistema ir vairo sistema veikia normaliai; patvirtinkite, kad stovėjimo stabdys yra veiksmingo stabdymo būsenoje (ypač svarbu sunkiasvorėms{0}}transporto priemonėms); sureguliuokite elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį ir centrinį valdymo ekraną bei patikrinkite 360 ​​laipsnių panoraminę kamerą, aklųjų zonų stebėjimą, vairuotojo nuovargio stebėjimą ir kitas funkcijas, kad užtikrintumėte gerą vairavimo matomumą ir saugumą (ypač svarbu važiuojant mieste ir dideliais atstumais); patikrinkite traukos balno fiksavimo įtaisą, kad įsitikintumėte, jog jis patikimai užfiksuotas; išbandykite vieno-mygtuko paleidimo funkciją ir išmaniąją gedimų diagnostikos sistemą, jei yra; patikrinkite akumuliatoriaus būseną ir grandinių jungtis; Patikrinkite 60 W greitąjį įkrovimą, 1000 W maitinimo šaltinį ir kitas funkcijas, jei yra

 Transporto priemonės užvedimas ir kasdienis vairavimas

1. Įeikite į kabiną, pasukite raktą į padėtį „ON“ (arba paspauskite vieno{0}}mygtuko užvedimo jungiklį), palaukite, kol bus baigta transporto priemonės-patikra (nėra gedimo signalo), tada užveskite variklį. Jei naudojate AMT automatinės pavarų dėžės versiją, prieš paleisdami įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje; jei norite paleisti sunkią -apkrovą, venkite paleisti visa apkrova, kad apsaugotumėte jėgos pavarą
2. Užvedę variklį leiskite veikti tuščiąja eiga 2–3 minutes, kad sušiltų, stebėkite prietaiso duomenis (variklio greitį, alyvos slėgį, vandens temperatūrą), kad įsitikintumėte, jog visi indikatoriai yra normalūs. Vietose, kuriose- žema temperatūra, prieš užvesdami variklį pašildykite iki 25–35 laipsnių; neužveskite variklio pilna apkrova, kai vandens ir alyvos temperatūra neatitinka reikalavimų, kad nepažeistumėte jėgos agregato (ypač svarbu 6×4 sunkios{8} apkrovos traktoriams)
3. Atleiskite stovėjimo stabdį, patikrinkite, ar pavara yra neutralioje padėtyje (jei naudojama automatinė pavarų dėžė, perjunkite į D pavarą), švelniai paspauskite akceleratorių, kad pradėtumėte sklandžiai, vengdami staigios akceleracijos ir staigaus pavarų perjungimo, ypač traukiant sunkią -apkrautą priekabą (45–60 tonų), kad išvengtumėte varančiojo veleno ar padangų slydimo; prieš pradėdami įspėti aplinkinius darbuotojus, pagirkite garsinį signalą, o tai yra svarbiau prastai matomose vietose, pvz., siauruose miesto keliuose ir logistikos parkuose
4. Važiuojant išlaikyti stabilų greitį: greitkeliuose ne didesnis kaip 100 km/h, o įprastuose ir miesto keliuose – 45–60 km/h; važiuodami kalnų keliais ir kalvomis, atitinkamai sumažinkite greitį, kad užtikrintumėte saugumą. Ilgoms nuokalnės atkarpoms naudokite žemas pavaras ir stabdykite varikliu, kad išvengtumėte dažno stabdymo, dėl kurio gali trūkti stabdžiai (ypač tai labai svarbu sunkiasvorėms{4}}transporto priemonėms); transporto priemonei važiuojant dideliu greičiu nekeiskite krypties ir neperjunkite pavarų, laikykitės saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės; tinkamai naudokite pastovaus greičio palaikymo funkciją lygiuose keliuose, kad sumažintumėte vairavimo nuovargį ir optimizuotumėte degalų sąnaudas; AMT versija gali naudoti rankinį režimą, kad dar labiau optimizuotų degalų sąnaudas ir prisitaikytų prie sudėtingų kelio sąlygų, tokių kaip kalnų keliai
5. Važiuodami purvinu, apsnigtu ar slidžiu keliu, įjunkite tarp-ratų diferencialo užraktą ir tarp-ašių diferencialo užraktą, kad pagerintumėte ratų sukibimą ir pravažumą; venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad neapvirstumėte (6 × 4 dvigubos galinės pavaros konfigūracija esant didelei apkrovai turi aukštesnį svorio centrą, todėl vairavimo saugumui reikia skirti ypatingą dėmesį). Stačiuose šlaituose ir plokščiakalnio vietose naudokite žemą pavarą, kad užtikrintumėte pakankamai galios ir išvengtumėte slydimo; kopdami laikykitės stabilaus greičio ir dažnai neperjunkite pavarų; naudokite paleidimo į kalną-pagalbos funkciją pradėdami nuo šlaitų, kad išvengtumėte paslydimo
6. Važiuodami ilgais-atstumais ir paskirstydami aukščiausios klasės logistiką, atkreipkite dėmesį į degalų lygį ir prietaisų nurodymus, o kai kuro pritrūksta, degalų pilkite iš anksto (vienu degalų baku galima nuvažiuoti 3000–3500 kilometrų); atkreipti dėmesį į išmaniosios gedimų diagnostikos sistemos nurodymus ir laiku susidoroti su neįprastomis sąlygomis; reguliariai tikrinkite priekabos prijungimo būseną važiuodami, kad užtikrintumėte saugų sukibimą esant didelei apkrovai; vengti perkrovos, kad nepažeistumėte jėgos agregato ir dvigubų galinių ašių; poilsio metu tinkamai naudoti stovėjimo oro kondicionierių, kad taupytumėte degalus; reguliariai valykite fotoaparato objektyvą, priekinius žibintus ir elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį, kad nepakenktumėte regėjimui dėl dulkių

 Priekabos prijungimo ir atjungimo operacija

1. Priekabos sujungimas: važiuokite traktoriumi į priekabos priekį, laikykite traktorių ir priekabą tiesia linija ir lėtai artėkite prie priekabos, kol traukos kaištis susilygiu su traukos balnu; tinkamai nuleiskite traktoriaus pakabą, kad traukos kaištis būtų įkištas į traukos balną (atkreipkite dėmesį į išlygiavimo tikslumą, kai priekaba yra sunki{0}}apkrova); užrakinkite traukos balno fiksavimo įtaisą ir patikrinkite, ar jis patikimai užrakintas; prijunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis bei patikrinkite priekabos žibintus ir stabdžius, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai; patikrinkite priekabos padangų slėgį ir sujungimo varžtus ir įsitikinkite, kad nėra atsilaisvinimo; naudokite 360 ​​laipsnių panoraminę kamerą, kad patikrintumėte supančią aplinką, kad išvengtumėte aklųjų zonų, ypač siaurose vietose ir logistikos parkuose
2. Priekabos atjungimas: važiuokite traktoriumi ir priekaba į lygią, tvirtą ir atvirą vietą (užtikrinkite, kad žemė atlaikytų didelę traktoriaus ir priekabos apkrovą), perjunkite į neutralią pavarą ir tvirtai patraukite traktoriaus ir priekabos stovėjimo stabdį; atjunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis ir padėkite jungtis švarioje ir sausoje vietoje, kad išvengtumėte taršos; pakelkite traktoriaus pakabą, kad atskirtumėte traukos balną nuo priekabos traukos kaiščio; lėtai važiuokite traktoriumi į priekį, kad atskirtumėte jį nuo priekabos, ir pastatykite traktorių bei priekabą atitinkamai saugioje vietoje; po priekabos ratais padėkite ratų blokus, kad neslystumėte, o tai yra svarbiau nuokalnėse (sunkios{0}}krovos priekabos dažniau paslys)

 Po-operacijos priežiūra

1. Nuvalykite dulkes nuo kabinos, važiuoklės, traukos balno ir darbastalio, kad susikaupusios dulkės nepakenktų transporto priemonės eksploatavimo trukmei; reguliariai valykite oro filtrą, kad užtikrintumėte sklandų variklio įsiurbimą (ypač svarbu varikliui,{0}}kuris turi didelę apkrovą); nuvalykite 360 ​​panoraminės kameros objektyvą, LED priekinius žibintus, elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį ir jutiklį, kad užtikrintumėte aiškų matymą ir normalią veikimą; nuvalykite priekabos jungties dalies likučius; išvalykite pagalbinę įrankių dėžę ir tvarkingai išdėliokite įrankius
2. Dar kartą patikrinkite visų alyvų ir skysčių (variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų, stabdžių skysčio) lygį, laiku papildykite; patikrinkite, ar nėra alyvos nutekėjimo ir atsilaisvinusių varžtų (sutelkite dėmesį į važiuoklę, jėgos pavarą, dvigubas galines ašis ir traukos sistemą) ir nedelsdami priveržkite arba suremontuokite, jei nustatomos problemos; pripūtę padangas nestovėkite priešais padangas, kad nesusižeistumėte dėl sprogimo; patikrinkite stabdžių trinkelių ir padangų susidėvėjimo būklę (sunkiai{0}}apkrovai ir ilgais{1}}atstumais reikia tikrinti dažniau); patikrinkite, ar oro rezervuaras ir minkšta jungties dalis nėra laisvi; patikrinkite kuro filtro sistemą ir laiku išvalykite arba pakeiskite; patikrinkite šilumos išsklaidymo sistemą ir išvalykite radiatorių, kad būtų užtikrintas normalus šilumos išsklaijimas (pritaikymas prie variklio šilumos susidarymo didelės apkrovos sąlygomis)
3. Pastatykite automobilį sausoje, vėdinamoje ir plokščioje vietoje, išjunkite variklį, stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir įjunkite neutralią pavarą. Jei transporto priemonė stovi ilgą laiką, uždenkite kabiną ir traukos balną, kad išvengtumėte dulkių ir korozijos; išjunkite pagrindinį maitinimo jungiklį ir uždarykite duris bei langus; atjunkite priekabos maitinimą, jei ji neprijungta; atitraukite kabinos pakabą į atitinkamą padėtį; nuvalykite vidinę saugyklą, gyvenamąjį nedidelį stalą ir kitus komponentus
4. Reguliariai atlikti techninę priežiūrą pagal automobilio vadovą: reguliariai keisti variklio alyvą, filtrų elementus (oro filtrą, alyvos filtrą, kuro filtrą) ir pavarų dėžės alyvą pagal priežiūros ciklą (variklis 80 000–100 000 kilometrų, transmisija ir dvigubos galinės ašys 150 000–200 000 kilometrų); patikrinti padangų, stabdžių trinkelių ir transmisijos dalių susidėvėjimo būklę ir atlikti visapusišką jėgos pavaros, traukos sistemos, stabdžių sistemos ir šilumos išsklaidymo sistemos patikrinimą bei techninę priežiūrą, siekiant užtikrinti ilgalaikį stabilų ir efektyvų Foton Auman Tractor veikimą; prižiūrėdami transporto priemonę tvirtai remkite pakeltas dalis, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų