Auman GTL traktorius

Foton Auman GTL Tractor - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: Foton Auman GTL Heavy{0}}Duty Tractor (pasirenkamos konfigūracijos skirtingiems galios lygiams, kabinų tipams ir transportavimo scenarijams, įskaitant energiją taupančią- versiją, hibridinę versiją ir eksporto versiją, atitinkančią Europos standartus)
• Pavaros tipas: 4 × 2 / 6 × 4 (pasirinktinai), daugiausia tinka vidutiniam-sunkiai apkrovai (40–60 tonų) ilgiems{7}}atstumams; 6 × 4 versija pasižymi didele apkrovos-galia ir pravažiavimo našumu, prisitaiko prie sudėtingų kelio sąlygų, tokių kaip greitkeliai, kalvos ir kalnų keliai, o 4 × 2 versija yra lengvesnė ir -taupesnė degalų, tinka gabenti didelius{14}}standartinius{15}} krovinius
• Ratų bazė: 3200 mm / 3600 mm / 4200 mm (pasirenkamos konfigūracijos, reguliuojamos pagal traukos poreikius ir priekabos derinimą, prisitaikant prie skirtingų priekabų ilgių ir logistikos transportavimo scenarijų)
• Bendri matmenys (L × P × A): 6300–7600 mm × 2500 × 3900–4100 mm (kinta priklausomai nuo kabinos tipo (aukšta{5}}viršutinė dvigulė kabina) ir papildomos konfigūracijos)

Jėgos pavaros sistema

• Variklis: pasirenkami didelio{0}}efektyvumo dyzeliniai varikliai, įskaitant Weichai, Cummins ir kitas gerai-žinomų prekių ženklų serijas, kurios yra pagrindiniai Auman GTL jėgos agregatai, pasižymintys puikiu šiluminiu efektyvumu ir galios našumu, puikiai atitinkantys aukšto-efektyvumo ir didelio{3}}intensyvumo aukštos{4}}logistikos transporto poreikius.
• Cummins ISG serija: 11,8 l darbinio tūrio, maksimali galia 430–510 AG (316–375 kW), didžiausias sukimo momentas 1900–2300 N·m, maksimalus sukimo momento greitis 1000–1400 aps./min, šiluminis efektyvumas ir našumas viršija 48%, užtikrinantis puikų žemą sukimosi momentą. itin-mažos degalų sąnaudos
• Weichai WP12 serija: 12 l darbinio tūrio, maksimali galia 400–460 AG (294–338 kW), didžiausias sukimo momentas 1800–2100 N·m, patikimas veikimas ir geras prisitaikymas, tinka sudėtingoms kelio sąlygoms ir sunkiems kroviniams gabenti
• Hibridinė versija: pasirenkama alyvos{0}}elektrinė hibridinė konfigūracija su elektrine pagalbine pavara, dėl kurios transporto priemonė stipriai užvedama ir greitai įsibėgėja, o degalų sąnaudos gali sumažinti daugiau nei 30 %, palyginti su tradicine dyzeline versija; jame taip pat įdiegta naujoviška energijos atgavimo ir pakartotinio panaudojimo technologija, kuri perdirba variklio išmetimo vamzdžio išskiriamą šilumą, sumažindama energijos sąnaudas ir emisijas bei dar 5 proc.

Traukos sistema ir degalų tiekimas

• Traukos įtaisas: įrengtas labai{0}}stiprus sukibimo balnas (pasirenkamas 50# / 90#), pagamintas iš aukštos-kokybės legiruoto plieno, pasižymintis stipria traukos galia ir atsparumu dilimui; traukos kaištis yra grūdintas ir grūdintas, pasižymi dideliu kietumu ir atsparumu smūgiams, tinka ilgalaikiams-vidutinio-sunkaus krovinio traukos darbams, ypač tinka konteinerių gabenimui ir didelės -vertės krovinių gabenimui
• Traukos galia: 180–220 kN, atitinkanti įvairių tipų aukštos{2} priekabų (konteinerių priekabų, didelės -vertės prekių priekabų, logistikos priekabų ir kt.) traukos poreikius.
• Dizainas: įrengtas greito{0}}atjungimo įtaisas, patogus prijungti ir atjungti priekabą, pagerinantis veikimo efektyvumą; sukibimo balnas yra reguliuojamas, prisitaikantis prie skirtingų priekabos sujungimo padėčių, užtikrinantis stabilų sukibimą ir sumažinantis važiuoklės susidėvėjimą važiuojant ilgais-atstumais; įrengtas patikimas fiksatorius, neleidžiantis priekabai atsijungti eksploatacijos metu, atitinkančiu Europos saugos standartus

 

Kuro tiekimo sistema:

Kabinos ir saugos konfigūracija

• Kabina: pritaikyta didelio-stiprumo integruota, visiškai -plieninė susidūrimui-neapsaugota kabina, atitinkanti Europos saugos standartus ir įgyta TÜV Rheinland sertifikatas, 4-taškų oro pagalvės pakaba; bendras narvelio struktūros pritaikymas, kuris žymiai pagerina atsparumą smūgiams ir atsparumą deformacijoms, o saugumas pasiekia pasaulinės{5}klasės lygį; standartinė aukšta-dvi miegamoji kabina su plokščiomis grindimis, erdvia vidaus erdve, tinkanti pailsėti tolimųjų reisų vairuotojams
• Išorė: stilinga ir aukščiausios klasės{0}}, su tvirtu ir atmosferišku priekiniu dizainu ir visiškai LED priekiniais žibintais, rodančiais aukščiausios klasės-sunkiojo{2}}sunkvežimio pagreitį; aprūpintas reguliuojamu viršutiniu deflektoriumi, integruotu šoniniu deflektoriumi ir transporto priemonės apatiniu deflektoriumi, optimizuotu visam transporto priemonės išoriniam srauto laukui, mažinančiu vėjo pasipriešinimą ir degalų sąnaudas; papildoma pagalbinių įrankių dėžė, patogi bendriems įrankiams ir darbo batams dėti; pailginti įlaipinimo laipteliai, todėl įlipimas ir išlipimas tampa patogesni; elektroninis galinio vaizdo veidrodis, užtikrinantis aiškų matymą lietingu ir sniego oru bei sumažinantis vėjo pasipriešinimą
• Interjeras: prabangus ir patogus, naudojant pažangią garso izoliaciją, šilumą izoliuojančias medžiagas ir daugybę smūgių sugėrimo bei triukšmo mažinimo procesų, efektyviai izoliuojantį triukšmą ir vibraciją vairuojant; įrengtas daugiafunkcis{0}}vairas, 10-colių spalvingas plaukiojantis ekranas, pilnas LCD prietaisų skydelis, EPB ir priekabos rankinio stabdžio vožtuvas; įrengta oro pagalvės sėdynė (su porankiu), ventiliuojamos ir šildomos aviacinės sėdynės, 60W greitas įkrovimas, 1000W maitinimo šaltinis (220V inverteris), gyvenamasis mažas staliukas, stovėjimo oro kondicionierius, nepriklausomas šildymas ir kiti konfigūracijos moduliai; itin didelis miegamasis sukuria „namą ant ratų“ vairuotojams; interjere pritaikyta aukščiausios klasės humanizuotų spalvų schema, pagrįstas išdėstymas ir didelis komfortas
• Papildoma konfigūracija: Standartinis elektrinis kabinos pakėlimas; pasirenkamas išmanusis terminalas, 360 laipsnių panoraminė kamera, išmani gedimų diagnostikos sistema (automobilio būsenos stebėjimas realiu laiku-), elektrinis stoglangis, beraktis įėjimas ir vieno-mygtuko paleidimo funkcija; centrinis valdymo pultas yra tinkamai išdėstytas, lengvai pasiekiami įvairūs funkcijų jungikliai, todėl valdymas yra patogus

 Patikra prieš-eksploataciją
Prieš užvesdami transporto priemonę, atlikite išsamią apžiūrą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą pagal Foton Auman GTL Tractors saugos eksploatavimo specifikacijas, ypač tinkamus dideliems-atstumams, vidutiniams-sunkiems kroviniams ir aukštos{2}}logistikos gabenimui:

1. Išorė ir važiuoklė: patikrinkite padangų slėgį ir susidėvėjimo būklę visose padangose, įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos (ypatingą dėmesį atkreipkite į galinį varantįjį ratą); apžiūrėti traukos balną, traukos kaištį ir jungiamuosius varžtus, ar neatsipalaidavę, deformuotis ar nesusidėvėję; patikrinkite, ar varančiojo veleno, ašies ir važiuoklės varžtai nėra sandarūs ir nepažeisti, ypač siekiant išvengti atsipalaidavimo dėl nelygių kelių; įsitikinkite, kad prošvaisa yra normali, ir pašalinkite kliūtis važiavimo kelyje, kad išvengtumėte padangų ar važiuoklės pažeidimų važiuojant; patikrinti diferencialo užrakto ir jo vamzdyno vientisumą ir užtikrinti, kad jis normaliai veiktų slidžiuose, purvinuose ir kalnų keliuose; patikrinkite, ar kuro bakas, oro laikymo bakas ir darbastalis nėra laisvi; nuvalykite LED priekinius žibintus, fotoaparato objektyvą ir elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį, kad nepakenktumėte regėjimui dėl dulkių
2. Skysčio patikrinimas: patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų ir stabdžių skysčio lygį, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka standartą; laiku išleiskite kuro filtre susikaupusį vandenį; patikrinkite naftotiekio ir stabdžių vamzdyno sandarumą ir patikrinkite, ar nėra alyvos ar oro nuotėkio. Prieš naudodami įsitikinkite, kad alyvos ir vandens temperatūra yra normaliose ribose, ypač žemos temperatūros ir plokščiakalnio vietose; Patikrinkite kabinos pakabos sistemos hidraulinės alyvos lygį ir šilumos išsklaidymo sistemą, kad jos veiktų normaliai
3. Kabina ir elektros sistema: patikrinkite transporto priemonės žibintus (ypač pilnus LED žibintus), garso signalą, valytuvą, automatinį priekinį žibintą ir automatinį lietaus valytuvą, kad įsitikintumėte, jog visa elektros įranga veikia normaliai; patikrinkite, ar oro pagalvės sėdynė, pakabos sistema ir vairo sistema veikia normaliai; patvirtinkite, kad stovėjimo stabdys yra veiksmingo stabdymo būsenoje; sureguliuokite elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį ir centrinį valdymo ekraną bei patikrinkite 360 ​​laipsnių panoraminę kamerą, aklųjų zonų stebėjimą, vairuotojo nuovargio stebėjimą ir kitas funkcijas, kad užtikrintumėte gerą vairavimo matomumą ir saugumą (ypač svarbu važiuojant mieste ir dideliais atstumais); patikrinkite traukos balno fiksavimo įtaisą, kad įsitikintumėte, jog jis patikimai užfiksuotas; išbandykite vieno-mygtuko paleidimo funkciją ir išmaniąją gedimų diagnostikos sistemą, jei yra; patikrinkite akumuliatoriaus būseną ir grandinių jungtis; Patikrinkite 60 W greitąjį įkrovimą, 1000 W maitinimo šaltinį ir kitas funkcijas, jei yra

Transporto priemonės užvedimas ir kasdienis vairavimas

1. Įeikite į kabiną, pasukite raktą į „ON“ padėtį (arba paspauskite vieno{0}}mygtuko užvedimo jungiklį), palaukite, kol bus baigta transporto priemonės-patikra (nėra gedimo signalo), tada užveskite variklį. Jei naudojate AMT automatinės pavarų dėžės versiją, prieš paleisdami įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje; Jei naudojate hibridinę versiją, atkreipkite dėmesį į maitinimo režimo raginimą ir venkite paleisti visa apkrova
2. Užvedę leiskite varikliui veikti tuščiąja eiga 2–3 minutes, kad sušiltų, stebėkite prietaiso duomenis (variklio greitį, alyvos slėgį, vandens temperatūrą), kad įsitikintumėte, jog visi indikatoriai yra normalūs. Vietose, kuriose- žema temperatūra, prieš užvesdami variklį pašildykite iki 25–35 laipsnių; neužveskite variklio pilna apkrova, kai vandens ir alyvos temperatūra neatitinka reikalavimų, kad nepažeistumėte jėgos agregato; patikrinkite, ar energijos atgavimo sistema veikia normaliai, jei tai hibridinė versija
3. Atleiskite stovėjimo stabdį, patikrinkite, ar pavara yra neutralioje padėtyje (jei naudojate automatinę pavarų dėžę, perjunkite į D pavarą), švelniai paspauskite akceleratorių, kad pradėtumėte sklandžiai, vengdami staigios akceleracijos ir staigių pavarų perjungimo, ypač traukiant vidutinės-sunkios apkrovos priekabą, kad neslystų pavaros velenas arba padanga; prieš pradėdami įspėti aplinkinius darbuotojus, pagirkite garsinį signalą, o tai yra svarbiau prastai matomose vietose, pvz., siauruose miesto keliuose ir logistikos parkuose
4. Važiuojant išlaikyti stabilų greitį: greitkeliuose ne didesnis kaip 100 km/h, o įprastuose ir miesto keliuose – 45–60 km/h; važiuodami kalnų keliais ir kalvomis, atitinkamai sumažinkite greitį, kad užtikrintumėte saugumą. Ilgoms nuokalnės atkarpoms naudokite žemas pavaras ir variklio stabdį, kad išvengtumėte dažno stabdymo, dėl kurio stabdžiai gali sugesti; transporto priemonei važiuojant dideliu greičiu nekeiskite krypties ir neperjunkite pavarų, laikykitės saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės; tinkamai naudokite pastovaus greičio palaikymo funkciją lygiame kelyje, kad sumažintumėte vairavimo nuovargį ir optimizuotumėte degalų sąnaudas; AMT versija gali naudoti rankinį režimą, kad dar labiau optimizuotų degalų sąnaudas ir prisitaikytų prie sudėtingų kelio sąlygų, tokių kaip kalnų keliai
5. Važiuodami purvinu, apsnigtu ar slidžiu keliu, įjunkite diferencialo užraktą, kad pagerintumėte ratų sukibimą ir pravažumą; Venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad išvengtumėte apsivertimo. Stačiuose šlaituose ir plokščiakalnio vietose naudokite žemą pavarą, kad užtikrintumėte pakankamai galios ir išvengtumėte slydimo; kopdami laikykitės stabilaus greičio ir dažnai neperjunkite pavarų; naudokite paleidimo į kalną-pagalbos funkciją pradėdami nuo šlaitų, kad išvengtumėte paslydimo
6. Važiuodami ilgais-atstumais ir{1}}paskirstydami aukščiausios klasės logistiką, atkreipkite dėmesį į degalų lygį ir prietaisų nurodymus, o kai kuro pritrūksta, degalų papildykite iš anksto; atkreipti dėmesį į išmaniosios gedimų diagnostikos sistemos nurodymus ir laiku susidoroti su neįprastomis sąlygomis; važiavimo metu reguliariai tikrinkite priekabos prijungimo būseną, kad užtikrintumėte saugų sukibimą; važiuojant vidutine-sunkia apkrova venkite perkrovos, kad nepažeistumėte jėgos pavaros ir ašių; poilsio metu tinkamai naudoti stovėjimo oro kondicionierių, kad taupytumėte degalus; reguliariai valykite fotoaparato objektyvą, priekinius žibintus ir elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį, kad nepakenktumėte regėjimui dėl dulkių

Priekabos prijungimo ir atjungimo operacija

1. Priekabos sujungimas: važiuokite traktoriumi į priekabos priekį, laikykite traktorių ir priekabą tiesia linija ir lėtai artėkite prie priekabos, kol traukos kaištis susilygiu su traukos balnu; tinkamai nuleiskite traktoriaus pakabą, kad traukos kaištis būtų įkištas į traukos balną; užrakinkite traukos balno fiksavimo įtaisą ir patikrinkite, ar jis patikimai užrakintas; prijunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis bei patikrinkite priekabos žibintus ir stabdžius, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai; patikrinkite priekabos padangų slėgį ir sujungimo varžtus ir įsitikinkite, kad nėra atsilaisvinimo; naudokite 360 ​​laipsnių panoraminę kamerą, kad patikrintumėte supančią aplinką, kad išvengtumėte aklųjų zonų, ypač siaurose vietose ir logistikos parkuose
2. Priekabos atjungimas: važiuokite su traktoriumi ir priekaba į lygią, tvirtą ir atvirą vietą, perjunkite į neutralią pavarą ir tvirtai patraukite traktoriaus ir priekabos stovėjimo stabdį; atjunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis ir padėkite jungtis švarioje ir sausoje vietoje, kad išvengtumėte taršos; pakelkite traktoriaus pakabą, kad atskirtumėte traukos balną nuo priekabos traukos kaiščio; lėtai važiuokite traktoriumi į priekį, kad atskirtumėte jį nuo priekabos, ir pastatykite traktorių bei priekabą atitinkamai saugioje vietoje; po priekabos ratais padėkite ratų blokus, kad išvengtumėte slydimo, o tai yra svarbiau nuokalnėse

Po{0}}operacijos priežiūra

1. Nuvalykite dulkes nuo kabinos, važiuoklės, traukos balno ir darbastalio, kad susikaupusios dulkės nepakenktų transporto priemonės eksploatavimo trukmei; reguliariai valykite oro filtrą, kad užtikrintumėte sklandų variklio įsiurbimą; nuvalykite 360 ​​panoraminės kameros objektyvą, LED priekinius žibintus, elektroninį galinio vaizdo veidrodėlį ir jutiklį, kad užtikrintumėte aiškų matymą ir normalią veikimą; nuvalykite priekabos jungties dalies likučius; išvalykite pagalbinę įrankių dėžę ir tvarkingai išdėliokite įrankius
2. Dar kartą patikrinkite visų alyvų ir skysčių (variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų, stabdžių skysčio) lygį, laiku papildykite; patikrinkite, ar nėra alyvos nutekėjimo ir atsilaisvinusių varžtų (sutelkite dėmesį į važiuoklę, jėgos pavarą ir traukos sistemą) ir nedelsdami priveržkite arba suremontuokite, jei nustatomos problemos; pripūtę padangas nestovėkite priešais padangas, kad nesusižeistumėte dėl sprogimo; patikrinkite stabdžių trinkelių ir padangų susidėvėjimo būklę (vidutinės{0}}sunkios apkrovos ir ilgo{1} atstumo atveju tikrinimas reikalingas dažniau); patikrinkite, ar oro rezervuaras ir minkšta jungties dalis nėra laisvi; patikrinkite kuro filtro sistemą ir laiku išvalykite arba pakeiskite; patikrinkite šilumos išsklaidymo sistemą ir išvalykite radiatorių, kad užtikrintumėte normalų šilumos išsklaidymo procesą
3. Pastatykite automobilį sausoje, vėdinamoje ir plokščioje vietoje, išjunkite variklį, stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir įjunkite neutralią pavarą. Jei transporto priemonė stovi ilgą laiką, uždenkite kabiną ir traukos balną, kad išvengtumėte dulkių ir korozijos; išjunkite pagrindinį maitinimo jungiklį ir uždarykite duris bei langus; atjunkite priekabos maitinimą, jei ji neprijungta; atitraukite kabinos pakabą į atitinkamą padėtį; nuvalykite vidinę saugyklą, gyvenamąjį nedidelį stalą ir kitus komponentus
4. Reguliariai atlikti techninę priežiūrą pagal automobilio vadovą: reguliariai keisti variklio alyvą, filtrų elementus (oro filtrą, alyvos filtrą, kuro filtrą) ir pavarų dėžės alyvą pagal priežiūros ciklą (variklis 80 000–100 000 kilometrų, transmisija ir varomoji ašis 150 000–200 000 kilometrų); patikrinti padangų, stabdžių trinkelių ir transmisijos dalių susidėvėjimo būklę ir atlikti visapusišką jėgos pavaros, traukos sistemos, stabdžių sistemos ir šilumos išsklaidymo sistemos patikrinimą bei techninę priežiūrą, kad užtikrintumėte ilgalaikį stabilų ir efektyvų Foton Auman GTL Tractor veikimą; prižiūrėdami transporto priemonę tvirtai remkite pakeltas dalis, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų