Sitrak 4×2 traktorius

Sitrak 4×2 traktorius - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: Sinotruk Sitrak 4 × 2 Heavy-Duty Tractor (pasirenkamos konfigūracijos skirtingiems galios lygiams, kabinos tipams ir transportavimo scenarijams)
• Pavaros tipas: 4 × 2 (fiksuota pavaros konfigūracija), 1 priekinė vairuojanti ašis ir 1 galinė varomoji ašis (2 varomieji ratai), tinka vidutiniam -apkrovai (20–40 tonų) ilgais- atstumais, tarpmiestiniais ir trumpais{10}}atstumais.
• Ratų bazė: 2800 mm / 3200 mm / 3600 mm / 3800 mm (pasirenkamos konfigūracijos, reguliuojamos pagal traukos poreikius ir priekabos derinimą, prisitaikant prie skirtingų priekabų ilgių ir transportavimo scenarijų)
• Bendri matmenys (L × P × A): 6 200–7 200 mm × 2550 mm × 3 800–4 050 mm (kinta priklausomai nuo kabinos tipo, aukštos -viršaus arba standartinės kabinos ir papildomų konfigūracijų)
• Pašalinis svoris: 6,8–7,5 tonos (lengvas, optimizuotas dizainas, naudojant didelio-tvirto plieno ir aliuminio lydinio medžiagas važiuoklei ir degalų bakui, sumažinant svorį, tuo pačiu užtikrinant apkrovos-galią ir konstrukcijos stiprumą, atitinkantį nacionalinius ir tarptautinius apkrovos apribojimų standartus ir toliau gerinant degalų ekonomiją)
• Bendras bendrasis svoris (GCW): 32–48 tonos (atitinka pasaulinius sunkiųjų transporto priemonių eksploatavimo standartus, pritaikoma pagal eksporto regioninius krovinių reikalavimus ir vietines transportavimo taisykles)
• Emisijos standartas: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI), pasirenkamos konfigūracijos, atitinkančios vietinius emisijos standartus tam tikriems eksporto regionams, prisitaikančios prie pasaulinės aplinkos apsaugos politikos; naujiems energijos poreikiams, pasirenkama vandenilio kuro elementų versija, kuri neišskiria anglies dvideginio
• Padangų specifikacija: 12R22.5 / 295/80R22.5 (iš viso 4 padangos), pasirenkamos mažą -riedėjimo pasipriešinimo energiją-taupančios padangos, bet kokiam-orui-keliu atsparios padangos ir neslystančios padangos, prisitaikančios prie įvairių sąlygų, pvz., greitkelių, snieguotų kelių ir snieguotų kelių miesto kelių

Jėgos pavaros sistema

• Variklis: pasirenkamas Sinotruk MAN MC serijos (MC07 / MC11) didelio-efektyvumo dyzelinis variklis; pasirenkamas Weichai WP serijos variklis konkrečioms rinkoms ir vidutinės{3}}apkrovos scenarijams; pasirenkama vandenilio kuro elementų sistema ekologiškam transportui
• Darbinis tūris: 7,2L (MC07) / 10,5L (MC11), atitinkantis skirtingus galios poreikio scenarijus; vandenilio kuro elementų versijoje yra „Sinotruk“ nepriklausomai sukurta kuro elementų sistema, kurios vardinė galia 300 kW ir galios masės santykis 820 W/kg
• Didžiausia galia: 320–460 AG (235–338 kW), pasirenkama 340 AG / 380 AG / 420 AG / 460 AG, didelės{8}}galios versija tinka vidutiniam-sunkiems kroviniams ir pagalbiniam transportavimui kalnų keliais, pasižyminti stipria lipimo savybe ir greita galios reakcija; Vandenilio kuro elementų versijos maksimali bendra galia yra 1100 kW, atitinkanti 1475 arklio galias
• Didžiausias sukimo momentas: 1300–2100 N·m, maksimalus sukimo momento greitis yra 900–1400 aps./min (platesnis ekonominio greičio diapazonas), užtikrinantis puikų sukimo momentą mažu-greičiu ir kilimo našumą, lengvai prisitaikantis prie vidutinės-apkrovos paleidimo, įkalnės atkarpų ir miesto kelių sąlygų; Vandenilio kuro elementų versijos maksimalus rato -galinis sukimo momentas yra 86000Nm, o galia yra puiki
• Savybės: eilinis 6-cilindras (dyzelinis variantas), su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, tiesioginis įpurškimas, elektroninio valdymo aukšto-slėgio Common Rail technologija, pasižyminti dideliu sukimo momentu mažu{13}}greičiu, greitu šilumos išsklaidymu ir puikiu degalų taupymu; degalų sąnaudos 100 kilometrų yra 22–28 l (kinta priklausomai nuo galios versijos ir transportavimo scenarijaus), tai yra 5–7% mažesnės nei panašių modelių; B10 tarnavimo laikas siekia 1,2–1,5 milijono kilometrų, o techninės priežiūros ciklas yra ilgas (variklio techninės priežiūros ciklas iki 100 000 kilometrų), tinkamas dideliam{14}}nepertraukiamam darbui dideliais atstumais. Vandenilio kuro elementų versijos tarnavimo laikas yra daugiau nei 30 000 valandų, žema šalto užvedimo temperatūra -40 laipsnių, o 100 kilometrų vandenilio sąnaudos yra mažesnės nei 9,5 kg.

Traukos sistema ir energijos tiekimas

• Traukos įtaisas: įrengtas labai{0}}stiprus traukos balnelis (pasirenkamas 50#), pagamintas iš aukštos-kokybės legiruotojo plieno, pasižymintis stipria traukos galia ir atsparumu dilimui; traukos kaištis yra užgesintas ir grūdintas, pasižymi dideliu kietumu ir atsparumu smūgiams, tinka ilgalaikiam-vidutinės apkrovos{4}}traukos darbui
• Traukos galia: 120–180 kN, atitinkanti įvairių tipų priekabų (konteinerių priekabų, lengvųjų birių krovinių priekabų, greitųjų priekabų ir kt.) traukos poreikius
• Dizainas: įrengtas greito{0}}atjungimo įtaisas, patogus prijungti ir atjungti priekabą, pagerinantis veikimo efektyvumą; sukibimo balnas yra reguliuojamas, prisitaikantis prie skirtingų priekabos sujungimo padėčių, užtikrinantis stabilų sukibimą ir sumažinantis važiuoklės susidėvėjimą važiuojant ilgais-atstumais ir miesto keliu; įrengtas patikimas fiksavimo įtaisas, neleidžiantis priekabai atsijungti eksploatacijos metu
• Energijos tiekimo sistema:
• Dyzelinė versija: standartiškai įrengtas 700 l / 800 l talpos aliuminio degalų bakas, atsparus korozijai- ir lengvas, užtikrinantis ilgą 2500–3000 kilometrų ištvermę, išvengiant dažno degalų papildymo tolimais{6}}atstumais; pasirenkama 500 L+300L dvigubo degalų bako konfigūracija, atitinkanti itin-ilgų-atstumų gabenimo be degalų papildymo poreikius; įrengtas didelio-efektyvumo kelių-pakopų degalų filtras, kuris gali efektyviai filtruoti degaluose esančias priemaišas ir vandenį, apsaugoti variklio degalų įpurškimo sistemą ir prisitaikyti prie skirtingos degalų kokybės įvairiuose regionuose (ypač tinkamas užsienio rinkoms, kuriose degalų kokybė netolygi); pasirenkama degalų bako šildymo funkcija, tinkama žemos temperatūros patalpose, neleidžianti degalams užšalti ir užtikrinti normalų veikimą šaltu oru; įrengtas degalų lygio jutiklis,{14}}realiu laiku stebintis degalų lygį ir primenantis apie degalų papildymą laiku.
• Vandenilio kuro elementų versija: 8 komplektai 350 -litrų, 70 MPa dujų balionų, kurių bendra talpa iki 2800 litrų, o kreiserinis atstumas iki 1200 kilometrų, todėl vairuojant išmetamas nulis anglies dvideginio; aprūpinta keliomis energiją-taupančiomis technologijomis, pvz., kelių-režimų energijos atgavimu ir nuspėjamuoju išmaniuoju energijos taupymo režimu, toliau optimizuojančiu energijos suvartojimą.

Kabinos ir saugos konfigūracija

• Kabina: integruota -plieninė susidūrimui- atspari konstrukcija, ECE-R29 susidūrimo saugos sertifikatas, 4- taškų pilna hidraulinė pakaba; bendras narvelio struktūros pritaikymas, kuris žymiai pagerina atsparumą smūgiams ir atsparumą deformacijoms, o saugumas pasiekia pasaulinės-klasės lygį; pasirenkama aukšta-viršutinė dvigulė miegamoji kabina ir standartinė kabina su plokščių grindų dizainu, pagerinančia vidinės erdvės komfortą ir prieinamumą, tinkama tolimųjų reisų vairuotojams pailsėti; važiuoklė pritaikyta naujai modulinei integruotai konstrukcijai, kompaktiškesniam bendram išdėstymui ir efektyviam erdvės panaudojimui
• Salonas: erdvus ir patogus, pritaikytas pažangiai garso izoliacijai, šilumą izoliuojančioms medžiagoms ir įvairiems smūgių sugėrimo bei triukšmo mažinimo procesams, NVH triukšmo mažinimas iki 51–52 dB, efektyviai izoliuojantis triukšmą ir vibraciją vairuojant; su daugybe-reguliuojamų oro pagalvių amortizatoriumi-sugerianti vairuotojo sėdynė su ventiliacijos ir šildymo funkcijomis, 780–820 mm pločio miegamoji lova, daugiafunkcinis LCD prietaisų skydelis, 10,25-colių išmanusis centrinis valdymo ekranas, automatinis pastovios temperatūros oro kondicionierius, aukšto-tikslumo{10} garsas namuose ir daugiasluoksnis mobilusis įrenginys. ir efektyviai mažina vairavimo nuovargį ilgų reisų metu; interjeras pritaikytas lengvojo automobilio stiliaus dizainui, su humanizuotu išdėstymu.
• Papildoma konfigūracija: pasirenkamas elektrinis kabinos pakėlimas, išmanusis terminalas, 360 panoraminė kamera (su aklosios zonos stebėjimo funkcija), išmani gedimų diagnostikos sistema (automobilio būsenos stebėjimas realiu laiku-), rankinis stoglangis ir stovėjimo oro kondicionierius; centrinis valdymo pultas yra pagrįstai išdėstytas, lengvai pasiekiami įvairūs funkcijų jungikliai, pagerinantys valdymo patogumą; įrengta beraktė įvažiavimo funkcija ir vieno -mygtuko užvedimo funkcija (pasirenkama), padidinanti vairavimo komfortą ir patogumą; Vandenilio kuro elementų versija aprūpinta pažangia transporto priemonės valdymo ir kintamo greičio valdymo sistemomis.
• Saugos konfigūracija: visapusiška saugos apsauga, sutelkiant dėmesį į saugos problemų sprendimą važiuojant vidutine{0}}apkrova, ilgais-atstumais ir miesto keliais, laikantis Europos saugos standartų; sukurti visų scenarijų saugos apsaugos matricą su keliomis aktyviosiomis ir pasyviosiomis saugos konfigūracijomis

 Patikra prieš-eksploataciją
Prieš užvesdami transporto priemonę, atlikite išsamią apžiūrą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą pagal 4 × 2 traktorių, ypač tinkamų vidutinės-apkrovos ir miesto kelių transportui, saugos eksploatavimo specifikacijas:

1. Išorė ir važiuoklė: patikrinkite padangų slėgį ir susidėvėjimo būklę visose 4 padangose, įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos (ypatingą dėmesį atkreipkite į galinius varančiuosius ratus); apžiūrėti traukos balną, traukos kaištį ir jungiamuosius varžtus, ar neatsipalaidavę, deformuotis ar nesusidėvėję; patikrinkite, ar varančiojo veleno, ašies ir važiuoklės varžtai nėra sandarūs ir nepažeisti; įsitikinkite, kad prošvaisa yra normali, ir pašalinkite kliūtis važiavimo kelyje, kad išvengtumėte padangų ar važiuoklės pažeidimų važiuojant; patikrinti diferencialo užrakto ir jo vamzdyno vientisumą ir užtikrinti, kad jis normaliai veiktų slidžiame kelyje; vandenilio kuro elementų versijai patikrinkite, ar vandenilio kaupimo sistemoje ir saugos stebėjimo sistemoje nėra sutrikimų.
2. Energijos ir skysčių patikra: Dyzelino versija: Patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų ir stabdžių skysčio lygį, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka standartą; laiku išleiskite kuro filtre susikaupusį vandenį; patikrinti naftotiekio ir stabdžių vamzdyno sandarumą ir patikrinti, ar nėra alyvos ar oro nuotėkio; prieš naudodami įsitikinkite, kad alyvos ir vandens temperatūra yra normaliose ribose, ypač šaltose vietose; patikrinkite kabinos pakabos sistemos hidraulinės alyvos lygį. Vandenilio kuro elementų versija: patikrinkite vandenilio slėgį ir vamzdyno sandarumą, įsitikinkite, kad nėra vandenilio nuotėkio; patikrinkite maitinimo akumuliatoriaus būseną ir susijusias grandinės jungtis.
3. Kabina ir elektros sistema: patikrinkite transporto priemonės žibintus, garso signalą, valytuvą, automatinį priekinį žibintą ir automatinį lietaus valytuvą, kad įsitikintumėte, jog visa elektros įranga veikia normaliai; patikrinkite, ar oro pagalvės sėdynė, pakabos sistema ir vairo sistema veikia normaliai; patvirtinkite, kad stovėjimo stabdys yra veiksmingo stabdymo būsenoje; sureguliuokite galinio vaizdo veidrodėlį ir centrinį valdymo ekraną bei patikrinkite 360 ​​panoraminę kamerą ir aklosios zonos stebėjimo funkciją, kad užtikrintumėte gerą važiavimo matomumą (ypač svarbu važiuojant miesto keliu); patikrinkite traukos balno fiksavimo įtaisą, kad įsitikintumėte, jog jis patikimai užfiksuotas; išbandykite vieno-mygtuko paleidimo funkciją, jei yra; patikrinkite, ar išmaniojoje gedimų diagnostikos sistemoje nėra klaidų.

 Transporto priemonės užvedimas ir kasdienis vairavimas

1. Įeikite į kabiną, pasukite raktą į padėtį „ON“ (arba paspauskite vieno{0}}mygtuko užvedimo jungiklį), palaukite, kol bus baigta transporto priemonės-patikra (be gedimo signalo), tada užveskite variklį (dyzelinė versija) arba maitinimo sistemą (vandenilio kuro elementų versija). Jei naudojate AMT automatinės pavarų dėžės versiją, prieš paleisdami įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje; užveskite transporto priemonę gerai-vėdinamoje vietoje, kad išvengtumėte išmetamųjų teršalų (dyzelino versija) arba vandenilio kaupimosi (vandenilio kuro elementų versija).
2. Užvedę leiskite varikliui (dyzelinei versijai) 2–3 minutes veikti tuščiąja eiga, kad sušiltų, stebėkite prietaiso duomenis (variklio greitį, alyvos slėgį, vandens temperatūrą), kad įsitikintumėte, jog visi indikatoriai yra normalūs; jei naudojate vandenilio kuro elementų versiją, palaukite, kol sistema stabiliai įsijungs, ir patikrinkite vandenilio tiekimo būseną. Vietose, kuriose temperatūra žema-, prieš paleisdami įkaitinkite variklį (dyzelinė versija) arba kuro elementų sistemą (vandenilio kuro elementų versija) iki 25–35 laipsnių; neužveskite automobilio pilna apkrova, kai temperatūra neatitinka reikalavimų, kad nepažeistumėte jėgos pavaros ar kuro elementų sistemos.
3. Atleiskite stovėjimo stabdį, įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje (jei naudojama automatinė pavarų dėžė, perjunkite į D pavarą), švelniai paspauskite akceleratorių, kad pradėtumėte sklandžiai, vengdami staigių akceleracijų ir staigių pavarų perjungimų, ypač traukiant vidutinės apkrovos priekabą, kad išvengtumėte varančiojo veleno arba padangų slydimo; Prieš pradėdami perspėti aplinkinius darbuotojus, pagirkite garsinį signalą, o tai yra svarbiau miesto vietovėse, kuriose gausu pėsčiųjų ir transporto priemonių.
4. Važiuodami išlaikykite stabilų greitį: greitkeliuose maksimalus greitis neturi viršyti 95 km/h, o miesto keliuose – 50 km/h (pagal miesto greičio ribojimo taisykles). Ilgoms nuokalnės atkarpoms naudokite žemas pavaras ir variklio stabdį (dyzelinė versija), kad išvengtumėte dažno stabdymo, dėl kurio stabdžiai gali sugesti; transporto priemonei važiuojant dideliu greičiu nekeiskite krypties ir neperjunkite pavarų, laikykitės saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės; tinkamai naudokite pastovaus greičio palaikymo funkciją lygiame kelyje, kad sumažintumėte vairavimo nuovargį; vandenilio kuro elementų versijai venkite staigių pagreičių ir lėtėjimo, kad optimizuotumėte vandenilio suvartojimą.
5. Važiuodami purvinu, apsnigtu ar slidžiu keliu, įjunkite diferencialo užraktą, kad pagerintumėte ratų sukibimą ir pravažumą; Venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad išvengtumėte apsivertimo. Statiems šlaitams naudokite žemą pavarą, kad užtikrintumėte pakankamai galios ir išvengtumėte slydimo; kopdami laikykitės stabilaus greičio ir dažnai neperjunkite pavarų; naudokite paleidimo į kalną-pagalbos funkciją pradėdami nuo šlaitų, kad išvengtumėte paslydimo; Jei naudojate vandenilio kuro elementų versiją, atkreipkite dėmesį į galios būseną lipant.
6. Važiuodami ilgą-atstumą, atkreipkite dėmesį į energijos lygį (degalų ar vandenilio) ir prietaisų nurodymus, o iš anksto įpilkite degalų (arba papildykite vandenilio kiekį), kai jis mažas; atkreipti dėmesį į išmaniosios gedimų diagnostikos sistemos nurodymus ir laiku susidoroti su neįprastomis sąlygomis; važiavimo metu reguliariai tikrinkite priekabos prijungimo būseną, kad užtikrintumėte saugų sukibimą; važiuodami vidutine-apkrova venkite perkrovos, kad nepažeistumėte jėgos pavaros, ašių ir kuro elementų sistemos (jei taikoma).

 Priekabos prijungimo ir atjungimo operacija

1. Priekabos sujungimas: važiuokite traktoriumi į priekabos priekį, laikykite traktorių ir priekabą tiesia linija ir lėtai artėkite prie priekabos, kol traukos kaištis susilygiu su traukos balnu; tinkamai nuleiskite traktoriaus pakabą, kad traukos kaištis būtų įkištas į traukos balną; užrakinkite traukos balno fiksavimo įtaisą ir patikrinkite, ar jis patikimai užrakintas; prijunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis bei patikrinkite priekabos žibintus ir stabdžius, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai; patikrinkite priekabos padangų slėgį ir sujungimo varžtus ir įsitikinkite, kad nėra atsilaisvinimo; naudokite 360 ​​laipsnių panoraminę kamerą, kad patikrintumėte supančią aplinką, kad išvengtumėte aklųjų zonų, ypač siaurose miesto vietose ar automobilių stovėjimo aikštelėse.
2. Priekabos atjungimas: važiuokite su traktoriumi ir priekaba į lygią, tvirtą ir atvirą vietą, perjunkite į neutralią pavarą ir tvirtai patraukite traktoriaus ir priekabos stovėjimo stabdį; atjunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis ir padėkite jungtis švarioje ir sausoje vietoje, kad išvengtumėte taršos; pakelkite traktoriaus pakabą, kad atskirtumėte traukos balną nuo priekabos traukos kaiščio; lėtai važiuokite traktoriumi į priekį, kad atskirtumėte jį nuo priekabos, ir pastatykite traktorių bei priekabą atitinkamai saugioje vietoje; po priekabos ratais padėkite ratų blokus, kad išvengtumėte slydimo, o tai svarbiau nuokalnėse; vandenilio kuro elementų versijai prieš atjungdami priekabą išjunkite vandenilio tiekimą.

 Po{0}}operacijos priežiūra

1. Nuvalykite dulkes nuo kabinos, važiuoklės ir traukos balno, kad susikaupusios dulkės nepakenktų transporto priemonės eksploatavimo trukmei; reguliariai valykite oro filtrą, kad užtikrintumėte sklandų variklio įsiurbimą (dyzelinė versija), ypač dulkėtose vietose; nuvalykite 360 ​​panoraminio fotoaparato objektyvą ir jutiklį, kad užtikrintumėte aiškų matymą ir normalią veikimą; nuvalykite priekabos jungties dalies likučius; vandenilio kuro elementų versijai išvalykite vandenilio kaupimo sistemą ir jutiklį, kad dulkės nepakenktų normaliam darbui.
2. Dyzelino versija: dar kartą patikrinkite visų alyvų ir skysčių lygį, laiku papildykite degalų, variklio alyvos, aušinimo ir stabdžių skysčio; patikrinkite, ar nėra alyvos, oro nuotėkio ir atsilaisvinusių varžtų (sutelkite dėmesį į važiuoklę, jėgos pavarą ir traukos sistemą) ir nedelsdami priveržkite arba suremontuokite, jei nustatomos problemos; pripūtę padangas nestovėkite priešais padangas, kad nesusižeistumėte dėl sprogimo; patikrinkite stabdžių trinkelių ir padangų susidėvėjimo būklę ({0}}vidutinės apkrovos ir miesto keliu reikia tikrinti dažniau). Vandenilio kuro elementų versija: patikrinkite vandenilio kaupimo sistemą ir saugos stebėjimo sistemą, patikrinkite, ar nėra vandenilio nuotėkio, ir reguliariai valykite kuro elementų kamštį; patikrinkite maitinimo akumuliatoriaus būseną ir susijusias grandinės jungtis.
3. Pastatykite automobilį sausoje, vėdinamoje ir plokščioje vietoje, išjunkite variklį (dyzelinė versija) arba maitinimo sistemą (vandenilio kuro elementų versija), stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir įjunkite neutralią pavarą. Jei transporto priemonė stovi ilgą laiką, uždenkite kabiną ir traukos balną, kad išvengtumėte dulkių ir korozijos; išjunkite pagrindinį maitinimo jungiklį ir uždarykite duris bei langus; atjunkite priekabos maitinimą, jei ji neprijungta; atitraukite kabinos pakabą į atitinkamą padėtį; vandenilio kuro elementų versijai atjunkite vandenilio tiekimą ir maitinimą ir pastatykite jį gerai-vėdinamoje vietoje, toliau nuo atviros liepsnos.
4. Atlikite reguliarią techninę priežiūrą pagal automobilio vadovą: Dyzelino versija: Reguliariai keiskite variklio alyvą, filtrų elementus (oro filtrą, alyvos filtrą, kuro filtrą) ir pavarų dėžės alyvą pagal priežiūros ciklą (variklis 100 000 kilometrų, transmisija ir varomoji ašis 200 000 kilometrų); patikrinkite padangų, stabdžių trinkelių ir transmisijos dalių susidėvėjimo būklę ir atlikite išsamią jėgos pavaros, traukos sistemos ir stabdžių sistemos apžiūrą ir techninę priežiūrą, kad užtikrintumėte ilgalaikį stabilų ir efektyvų 4 × 2 traktoriaus veikimą. Vandenilio kuro elementų versija: reguliariai prižiūrėkite vandenilio kaupimo sistemą, kuro elementų kaminą ir susijusius komponentus bei keiskite filtro elementus pagal ciklą; prižiūrėdami transporto priemonę tvirtai remkite pakeltas dalis, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.