Sitrak C7H traktorius

Sitrak C7H traktorius - Įvadas, išsamios specifikacijos ir naudojimo vadovas

Pagrindiniai parametrai

• Prekės ženklas ir modelis: Sinotruk Sitrak C7H Heavy{1}}Duty Tractor (pasirenkamos konfigūracijos skirtingiems transportavimo scenarijams, energijos rūšims ir regioniniams poreikiams)
• Pavaros tipas: 4 × 2 / 6 × 4 (pasirenkama), daugiausia 6 × 4 pavaros konfigūracija (iš viso 6 ratai, 2 priekinės valdomos ašys ir 2 galinės varomosios ašys), tinka sunkiems-apkrovoms ilgais-atstumais ir kalnų keliais.
• Ratų bazė: 3200 mm / 3600 mm / 3800 mm / 4200 mm (pasirenkamos konfigūracijos, reguliuojamos pagal traukos poreikius ir priekabos atitikimą)
• Bendri matmenys (L × P × A): 6800–7800 mm × 2550 × 3900–4100 mm (kinta priklausomai nuo kabinos tipo ir konfigūracijos)
• Pašalintas svoris: 8,9–9,5 tonos (lengvas, optimizuotas dizainas, naudojant didelio{2}}tvirtumo medžiagas, siekiant subalansuoti svorį ir apkrovą-, atitinkantis nacionalinius ir tarptautinius standartų apribojimus)
• Bendras bendrasis svoris (GCW): 49–60 tonų (atitinka pasaulinius sunkiųjų transporto priemonių standartus, pritaikoma pagal regioninius eksporto reikalavimus, pvz., Australijos apkrovos poreikio kalibravimą)
• Emisijos standartas: Euro 4 / Euro 5 / Euro 6 (China National IV / V / VI); vandenilio vidaus degimo versija pasiekia nulinį anglies emisiją ir prisitaiko prie pasaulinės „dvigubos anglies“ strategijos
• Padangų specifikacija: 12R22.5 / 295/80R22.5 (iš viso 6 padangos), pasirenkamos mažą -riedėjimo pasipriešinimo energiją-taupančios padangos ir bet kokiam-atmosferiniam poveikiui padangos, prisitaikančios prie įvairių kelio sąlygų, pvz., kalnų kelių ir ilgų{9}}atstumų gabenimo

Jėgos pavaros sistema

• Variklis: pasirenkamas Sinotruk MAN MC serijos (MC11 / MC13) didelio-efektyvumo dyzelinis variklis; pasirenkamas Weichai variklis konkrečioms rinkoms; Vandenilio vidaus degimo variklio versija ekologiškam transportui
• Darbinis tūris: 10,5 l (MC11) / 12,4 l (MC13) / pasirenkamas vandenilio vidaus degimo variklis (kurio masės galios tankis 605 W/kg)
• Maksimali galia: 440–540 AG (324–397 kW) dyzelinei versijai; vandenilio vidaus degimo variklis naudoja pažangią šilumos valdymo valdymo technologiją, kurios tarnavimo laikas yra iki 30 000 valandų; 540 arklio galių versija puikiai veikia gabenant kalnų keliais, su greita galios reakcija
• Didžiausias sukimo momentas: 2100–2500 N·m, maksimalus sukimo momento greitis 900–1400 aps./min (platesnis ekonominio greičio diapazonas), užtikrinantis puikų kilimo našumą ir mažą -greičių sukimo momentą, lengvai prisitaikantis prie sunkios-apkrovos pradžios ir ilgų kalnų atkarpų kalnuotose vietovėse
• Savybės: Dyzelinėje versijoje pritaikytas eilinis 6-cilindras, su turbokompresoriumi ir tarpiniu aušinimu, tiesioginio įpurškimo, elektroninio valdymo aukšto-slėgio bendrojo bėgio technologija, pasižyminti dideliu sukimo momentu mažu-greičiu, greitu šilumos išsklaidymu ir puikiu degalų taupymu; kalnų kelių transporto kuro sąnaudos yra 31–33 l 100 kilometrų, tai yra žymiai mažesnės nei panašių modelių; B10 tarnavimo laikas yra net 1,5 milijono kilometrų, su ilgu priežiūros ciklu, tinkamas tolimam-nepertraukiamam didelio intensyvumo darbui; Vandenilio vidaus degimo versija visiškai neišskiria anglies dvideginio, pasižymi dideliu efektyvumu ir ilgaamžiškumu
• Transmisija: Sitrak C7H Tractor standartiškai komplektuojamas su 12 greičių AMT automatine pavarų dėže ir gali būti komplektuojamas su mechanine pavarų dėže pagal vartotojo poreikius; jis puikiai suderintas su varikliu, kad sudarytų efektyvią galios grandinę, pasižyminčią stabiliu veikimu ir dideliu patikimumu.

Traukos sistema ir degalų tiekimas

• Traukos įtaisas: įrengtas labai{0}}stiprus sukibimo balnas (pasirenkamas 50# / 90#), pagamintas iš aukštos{{3}kokybės legiruoto plieno, pasižymintis stipria traukos galia ir atsparumu dilimui; traukos kaištis yra užgesintas ir grūdintas, pasižymi dideliu kietumu ir atsparumu smūgiams, tinka ilgalaikiams-sunkiems{5}}tempimo darbams.
• Traukos galia: 170–210 kN, atitinkanti įvairių tipų priekabų (konteinerių priekabų, birių krovinių priekabų, šaltų grandinių priekabų ir kt.) traukos poreikius
• Dizainas: įrengtas greito{0}}atjungimo įtaisas, patogus prijungti ir atjungti priekabą, pagerinantis veikimo efektyvumą; sukibimo balnas yra reguliuojamas, prisitaikantis prie skirtingų priekabos prijungimo padėčių, užtikrinantis stabilų sukibimą ir sumažinantis važiuoklės susidėvėjimą važiuojant ilgais-atstumais ir kalnų keliu
• Degalų tiekimo sistema: dyzelinėje versijoje standartiškai sumontuotas 1000 l didelės-talpos aliuminio degalų bakas, atsparus korozijai- ir lengvas, užtikrinantis ilgą 3000 kilometrų ištvermę, išvengiant dažno degalų papildymo tolimais atstumais; pasirenkama 600 L+400L dvigubo degalų bako konfigūracija, atitinkanti itin-ilgų-atstumų transportavimo be degalų papildymo poreikius; vandenilio vidaus degimo versija aprūpinta aukšto -slėgio vandenilio kaupimo sistema, užtikrinančia efektyvų ir stabilų energijos tiekimą
• Kuro filtras (dyzelino versija): aprūpintas didelio{0}}efektyvumo kelių-pakopų degalų filtru, kuris gali efektyviai filtruoti degaluose esančias priemaišas ir vandenį, apsaugoti variklio degalų įpurškimo sistemą ir prisitaikyti prie skirtingos degalų kokybės įvairiuose regionuose.
• Papildoma konfigūracija: pasirenkama kuro bako šildymo funkcija dyzelinei versijai, tinka žemos-temperatūros patalpoms, neleidžia degalams užšalti ir užtikrina normalų veikimą šaltu oru; vandenilio vidaus degimo versijoje įdiegta didelio-tikslios valdymo technologija, užtikrinanti aukštą-tikslią dinaminių ir pastovių darbo sąlygų{3}}kontrolę

Kabinos ir saugos konfigūracija

• Kabina: integruota -plieninė susidūrimui- atspari konstrukcija, ECE-R29 susidūrimo saugos sertifikatas, 4- taškų pilna hidraulinė pakaba; bendras narvelio struktūros pritaikymas, kuris žymiai pagerina atsparumą smūgiams ir atsparumą deformacijoms, o saugumas pasiekia pasaulinės-klasės lygį; aukšta-dvi miegamoji kabina su plokščiomis grindimis, pagerina vidinės erdvės komfortą ir prieinamumą, tinka ilgų reisų vairuotojams pailsėti
• Salonas: erdvus ir patogus, pritaikytas pažangioms triukšmo mažinimo technologijoms, NVH triukšmo mažinimas iki 53 dB, efektyviai izoliuojantis triukšmą ir vibraciją vairuojant; su daugybe-reguliuojamų oro pagalvių amortizatoriumi-sugerianti vairuotojo sėdynė su vėdinimo ir šildymo funkcijomis, 820 mm pločio miegamoji lova, daugiafunkcinis LCD prietaisų skydelis, 10,25{{6} colių išmanusis centrinis valdymo ekranas, automatinis pastovios temperatūros oro kondicionierius, aukšto-tikslumo vairuotojo ir efektyvaus važiavimo garsas, kuris sumažina kelių sluoksnių saugojimo vietą namuose. tolimųjų reisų ir važiavimo kalnų keliu metu
• Papildoma konfigūracija: pasirenkamas elektrinis kabinos pakėlimas, išmanusis terminalas, 360 panoraminė kamera, išmani gedimų diagnostikos sistema (-automobilio būsenos stebėjimas realiu laiku), rankinis stoglangis ir stovėjimo oro kondicionierius; centrinis valdymo pultas yra pagrįstai išdėstytas, lengvai pasiekiami įvairūs funkcijų jungikliai, pagerinantys valdymo patogumą; vandenilio vidaus degimo versija aprūpinta specialia saugos stebėjimo sistema, skirta vandenilio kaupimui, užtikrinančia saugų veikimą
• Saugos konfigūracija: visapusiška saugos apsauga, daugiausia dėmesio skiriant saugos problemų, susijusių su kalnų keliu ir{0}}vairavimu dideliais atstumais, sprendimas, laikantis Europos saugos standartų

 Patikra prieš-eksploataciją
Prieš užvesdami transporto priemonę, atlikite išsamią apžiūrą, kad pašalintumėte galimus pavojus saugai ir užtikrintumėte normalų veikimą pagal sunkiųjų{0}}traktorių, ypač tinkamų kalnų keliais ir tolimais atstumais, eksploatavimo specifikacijas:

1. Išorė ir važiuoklė: patikrinkite padangų slėgį ir visų padangų susidėvėjimo būklę, įsitikinkite, kad ratų veržlės yra pritvirtintos (ypatingą dėmesį atkreipkite į važiavimo kalnų keliu poreikius); apžiūrėti traukos balną, traukos kaištį ir jungiamuosius varžtus, ar neatsipalaidavę, deformuotis ar nesusidėvėję; patikrinkite, ar varančiojo veleno, ašies ir važiuoklės varžtai nėra sandarūs ir nepažeisti; įsitikinkite, kad prošvaisa yra normali, ir pašalinkite kliūtis važiavimo kelyje, kad išvengtumėte padangų ar važiuoklės pažeidimų važiuojant; Patikrinkite diferencialo užrakto ir jo vamzdyno vientisumą ir įsitikinkite, kad jis normaliai veikia slidžiame kelyje.
2. Skysčių patikra (dyzelinė versija): patikrinkite variklio alyvos, aušinimo skysčio, degalų ir stabdžių skysčio lygį, kad įsitikintumėte, jog jie atitinka standartą; laiku išleiskite kuro filtre susikaupusį vandenį; patikrinti naftotiekio ir stabdžių vamzdyno sandarumą ir patikrinti, ar nėra alyvos ar oro nuotėkio; prieš naudodami įsitikinkite, kad alyvos ir vandens temperatūra yra normaliose ribose, ypač šaltose vietose; patikrinkite kabinos pakabos sistemos hidraulinės alyvos lygį. Jei naudojate vandenilio vidaus degimo versiją, patikrinkite vandenilio kaupimo sistemos sandarumą ir normalų saugos stebėjimo sistemos veikimą.
3. Kabina ir elektros sistema: Sitrak C7H Tractor tikrina transporto priemonės žibintus, garso signalą, priekinio stiklo valytuvus, automatinius priekinius žibintus ir automatinius priekinio stiklo valytuvus, kad įsitikintų, jog visa elektros įranga veikia tinkamai; patikrinkite, ar oro pagalvės sėdynė, pakabos sistema ir vairo sistema veikia normaliai; patvirtinkite, kad stovėjimo stabdys yra veiksmingo stabdymo būsenoje; sureguliuokite galinio vaizdo veidrodėlį ir centrinį valdymo ekraną bei patikrinkite 360 ​​panoraminę kamerą ir aklosios zonos stebėjimo funkciją, kad užtikrintumėte gerą važiavimo matomumą (ypač svarbu važiuojant kalnų keliu); patikrinkite traukos balno fiksavimo įtaisą, kad įsitikintumėte, jog jis patikimai užfiksuotas; išbandykite vieno-mygtuko paleidimo funkciją, jei yra.

 Transporto priemonės užvedimas ir kasdienis vairavimas

1. Įeikite į kabiną, pasukite raktą į „ON“ padėtį (arba paspauskite vieno{0}}mygtuko užvedimo jungiklį), palaukite, kol bus baigta transporto priemonės-patikra (nėra gedimo signalo), tada užveskite variklį. Jei naudojate AMT automatinės pavarų dėžės versiją, prieš paleisdami įsitikinkite, kad pavara yra neutralioje padėtyje; užveskite variklį gerai-vėdinamoje vietoje, kad išvengtumėte išmetamųjų teršalų (vandenilio vidaus degimo versijoje prieš paleidžiant reikia patikrinti vandenilio tiekimo sistemą).
2. Užvedę variklį leiskite veikti tuščiąja eiga 3–5 minutes, kad sušiltų, stebėkite prietaiso duomenis (variklio greitį, alyvos slėgį, vandens temperatūrą), kad įsitikintumėte, jog visi indikatoriai yra normalūs. Vietose, kuriose- žema temperatūra, prieš užvesdami variklį įkaitinkite iki 30–40 laipsnių; neužveskite variklio pilna apkrova, kai vandens ir alyvos temperatūra neatitinka reikalavimų, kad nepažeistumėte jėgos agregato.
3. Atleiskite stovėjimo stabdį, patikrinkite, ar pavara yra neutralioje padėtyje (jei naudojate automatinę pavarų dėžę, perjunkite į D pavarą), švelniai paspauskite akceleratorių, kad pradėtumėte sklandžiai, išvengiant staigios akceleracijos ir staigaus pavarų perjungimo, ypač traukiant sunkią -apkrautą priekabą, kad išvengtumėte varančiojo veleno arba padangų slydimo; Prieš pradėdami įspėti aplinkinius darbuotojus, pagirkite garsinį signalą, o tai yra svarbiau kalnų keliuose, kur blogas matymas.
4. Važiuodami išlaikykite stabilų greitį: greitkeliuose maksimalus greitis neturi viršyti 90 km/h, o įprastuose keliuose ir kalnų keliuose – 60 km/val. Ilgoms nuokalnės atkarpoms naudokite žemas pavaras ir variklio stabdį (arba hidraulinį lėtintuvą), kad išvengtumėte dažno stabdymo, nes tai gali sukelti stabdžių gedimą; transporto priemonei važiuojant dideliu greičiu nekeiskite krypties ir neperjunkite pavarų, laikykitės saugaus atstumo nuo priekyje važiuojančios transporto priemonės; tinkamai naudokite pastovaus greičio palaikymo funkciją lygiame kelyje, kad sumažintumėte vairavimo nuovargį.
5. Važiuodami purvinu, apsnigtu ar slidžiu keliu (dažnai kalnuotose vietovėse), įjunkite diferencialo užraktą, kad pagerintumėte ratų sukibimą ir pravažumą; Venkite staigių posūkių dideliu greičiu, kad išvengtumėte apsivertimo. Statiems šlaitams naudokite žemą pavarą, kad užtikrintumėte pakankamai galios ir išvengtumėte slydimo; kopdami laikykitės stabilaus greičio ir dažnai neperjunkite pavarų; naudokite paleidimo į kalną-pagalbos funkciją pradėdami nuo šlaitų, kad išvengtumėte paslydimo.
6. Važiuodami ilgą-atstumą, atkreipkite dėmesį į degalų (arba vandenilio) lygį ir prietaisų nurodymus ir iš anksto įpilkite degalų (arba papildykite vandenilio kiekį), kai jo yra mažai; atkreipti dėmesį į išmaniosios gedimų diagnostikos sistemos nurodymus ir laiku susidoroti su neįprastomis sąlygomis; važiavimo metu reguliariai tikrinkite priekabos prijungimo būseną, kad užtikrintumėte saugų sukibimą; važiuodami kalnų keliu, atkreipkite dėmesį į kelio ženklų laikymąsi ir venkite važiuoti pavojingose ​​vietose.

 Priekabos prijungimo ir atjungimo operacija

1. Priekabos sujungimas: važiuokite traktoriumi į priekabos priekį, laikykite traktorių ir priekabą tiesia linija ir lėtai artėkite prie priekabos, kol traukos kaištis susilygiu su traukos balnu; tinkamai nuleiskite traktoriaus pakabą, kad traukos kaištis būtų įkištas į traukos balną; užrakinkite traukos balno fiksavimo įtaisą ir patikrinkite, ar jis patikimai užrakintas; prijunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis bei patikrinkite priekabos žibintus ir stabdžius, kad įsitikintumėte, jog jie veikia normaliai; patikrinkite priekabos padangų slėgį ir sujungimo varžtus ir įsitikinkite, kad nėra atsilaisvinimo; 360 laipsnių panoraminiu fotoaparatu patikrinkite supančią aplinką, kad išvengtumėte aklųjų zonų, ypač siaurose vietose.
2. Priekabos atjungimas: važiuokite su traktoriumi ir priekaba į lygią, tvirtą ir atvirą vietą, perjunkite į neutralią pavarą ir tvirtai patraukite traktoriaus ir priekabos stovėjimo stabdį; atjunkite priekabos oro kontūrą ir grandinės jungtis ir padėkite jungtis švarioje ir sausoje vietoje, kad išvengtumėte taršos; pakelkite traktoriaus pakabą, kad atskirtumėte traukos balną nuo priekabos traukos kaiščio; lėtai važiuokite traktoriumi į priekį, kad atskirtumėte jį nuo priekabos, ir pastatykite traktorių bei priekabą atitinkamai saugioje vietoje; po priekabos ratais padėkite ratų blokus, kad neslystumėte, o tai yra svarbiau nuokalnėse.

 Po{0}}operacijos priežiūra

1. Nuvalykite dulkes nuo kabinos, važiuoklės ir traukos balno, kad susikaupusios dulkės nepakenktų transporto priemonės eksploatavimo trukmei; reguliariai valykite oro filtrą, kad užtikrintumėte sklandų variklio įsiurbimą, ypač dulkėtuose kalnų keliuose; nuvalykite 360 ​​panoraminio fotoaparato objektyvą ir jutiklį, kad užtikrintumėte aiškų matymą ir normalią veikimą; nuvalykite priekabos jungties dalies likučius.
2. Dar kartą patikrinkite visų alyvų ir skysčių lygį (dyzelinė versija), laiku papildykite kurą, variklio alyvą, aušinimo ir stabdžių skystį; patikrinkite, ar nėra alyvos, oro nuotėkio ir atsilaisvinusių varžtų (sutelkite dėmesį į važiuoklę, jėgos pavarą ir traukos sistemą) ir nedelsdami priveržkite arba suremontuokite, jei nustatomos problemos; pripūsdami padangas nestovėkite priešais padangas, kad nesusižeistumėte dėl sprogimo; patikrinti stabdžių trinkelių ir padangų susidėvėjimo būklę (važinėjant kalnų keliu reikia tikrinti dažniau). Jei naudojate vandenilio vidaus degimo versiją, patikrinkite vandenilio kaupimo sistemą ir saugos stebėjimo sistemą bei atlikite reguliarią techninę priežiūrą pagal vadovą.
3. Pastatykite automobilį sausoje, vėdinamoje ir plokščioje vietoje, išjunkite variklį, stipriai patraukite stovėjimo stabdį ir įjunkite neutralią pavarą. Jei transporto priemonė stovi ilgą laiką, uždenkite kabiną ir traukos balną, kad išvengtumėte dulkių ir korozijos; išjunkite pagrindinį maitinimo jungiklį ir uždarykite duris bei langus; atjunkite priekabos maitinimą, jei ji neprijungta; atitraukite kabinos pakabą į atitinkamą padėtį; vandenilio vidaus degimo versija turi nutraukti vandenilio tiekimą prieš pastatant automobilį.
4. Reguliariai atlikite techninę priežiūrą pagal automobilio vadovą: reguliariai keiskite variklio alyvą, filtro elementus (oro filtrą, alyvos filtrą, kuro filtrą) ir pavarų dėžės alyvą; patikrinti padangų, stabdžių trinkelių ir transmisijos dalių susidėvėjimo būklę ir atlikti visapusišką jėgos pavaros, traukos sistemos ir stabdžių sistemos patikrinimą ir techninę priežiūrą, kad užtikrintumėte ilgalaikį stabilų ir efektyvų transporto priemonės veikimą; vandenilio vidaus degimo versija turi reguliariai prižiūrėti vandenilio kaupimo sistemą ir susijusius komponentus; prižiūrėdami transporto priemonę tvirtai remkite pakeltas dalis, kad išvengtumėte nelaimingų atsitikimų.